第1眼TV-华龙网讯（首席记者 杨洋 通讯员 莫晓健 ）3月21日，重庆江北国际机场举行综合演练，重点模拟了T3B航站楼进出港旅客的动线流程，载客检验了T3A至T3B的旅客捷运系统，并对值机安检、刷脸登机、行李托运、标识指引等机场各保障环节和设施设备运行情况进行演练。此次演练涵盖科目全、设备多、规模大，近3000名模拟旅客现场参与。

当日演练中，模拟旅客首先前往T3A L4层出发大厅和B1层新增值机区域，按照国内出港旅客流程，办理登机牌、行李托运、安全检查，随后前往T3A与T3B之间的捷运系统站台候车。

记者在现场看到，捷运站台设有航显屏及捷运列车提示屏，旅客可随时了解航班运行和列车发车情况。从T3A乘坐捷运“小火车”，3分钟左右便可抵达T3B航站楼。

据了解，重庆江北国际机场单轨捷运系统具备综合智能调度功能，通过与机场航班系统联动，可实时感知航班状态和客流信息，实现潮汐客流、频繁折返、24小时运行的复杂运营组织，既不让乘客“没车坐”，也不会“跑空车”，本次演练的重点之一就是对其智能调度功能进行测试磨合。

“感觉很宽敞、很明亮、非常便捷。”一位模拟旅客在接受记者采访时说，与日常乘坐的单轨列车相比，捷运列车车厢内设座位较少，内部空间感觉更充足。

到达T3B航站楼后，模拟旅客前往各登机口进行乘机演练。在前往登机口的过程中，大家纷纷被T3B航站楼内部景观设计所吸引，并不时拿出手机拍照留念。记者在现场看到，T3B航站楼屋顶提取了“两江汇流、鸿鹄展翅”的地域元素，展现重庆独特的山水风貌，十分大气且彰显蓬勃生机。

除此之外，T3B航站楼三层中庭景观设计紧扣“山城”和“江城”两大主题，北侧以“山城”为主题打造“复园”“乐园”，南侧以“江城”为主题打造“厚园”“缘园”。在观景平台上，可以以最佳视角观看飞机起降。

据初步统计，演练当天，共计启用值机柜台35个、安检通道21条、登机口25个。除出港流程外，当天还针对T3B到达旅客出机场、行李提取、中转前往T2等常用场景进行了模拟，整场演练共持续近2小时。

本次演练不仅涉及常规保障流程，还测试了引导标识的准确性，以及晚到无陪旅客、携带违禁品乘机等特殊情况保障，考验各岗位协同处置能力与应急预案的实效性，充分考虑旅客全流程体验感。当天，重庆江北国际机场还专门发布了意见征集二维码，向参与演练的模拟旅客收集流程体验、服务设施体验等方面的意见建议，为正式投用做充分准备。

据了解，重庆江北国际机场T3B航站楼建筑面积约36万平方米，属于单体“卫星厅”（旅客办理乘机手续、行李提取依然在T3A航站楼）。投用后，重庆江北国际机场将形成“3座航站楼+1座卫星厅+4条跑道”的运行格局，保障能力将提升至年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量120万吨。