助力南水北调 国内最大直径敞开式TBM顺利始发

第1眼TV-华龙网 董进

2025-03-18 19:24
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第1眼TV-华龙网讯(首席记者 董进)记者从水电六局获悉,3月15日,南水北调中线引江补汉工程应用的国内最大直径敞开式TBM(硬岩掘进机)——“江汉新石器号”始发掘进。

国内最大直径敞开式TBM(硬岩掘进机)——“江汉新石器号”始发掘进。受访者供图
国内最大直径敞开式TBM(硬岩掘进机)——“江汉新石器号”始发掘进。受访者供图

该设备由水电六局与铁建重工联合研制,总长175米,直径11.93米,重达3000吨,主要承担引江补汉土建3标7号洞的施工掘进任务。

“江汉新石器号”TBM施工段位于荆山地质断裂带核心区,需穿越9条区域性断层,将面临千米深埋、超硬岩掘进、高外水压力、有毒有害气体、突泥涌水等难题。

该TBM采用智能化数智化管理,基于人工智能技术、数字孪生技术、大数据技术,搭建 TBM 施工全过程数字化管控平台,可实现刀盘系统、动力系统、液压系统、导向系统的智能化管控,开创国内应用数智孪生+TBM技术的先河,以“智慧大脑”提高施工质效,保障生产安全。

近年来,水电六局以“数智化+全产业链”创新模式,与科研机构和高校开展产学研合作,坚持激发新质生产力、推动行业进步与发展,打造硬岩掘进技术新标杆。首创应用的沉浸式智能掘进系统,具备地质实时可视化、自主路径控制、自动纠偏等功能,通过AI预演施工方案、实时监测预警,可降低事故率,缩短工期10%-20%,实现降本增效,大幅提升施工精度与安全性。

该设备由水电六局与铁建重工联合研制。受访者供图
该设备由水电六局与铁建重工联合研制。受访者供图

同时,面对组装场地受限挑战,水电六局创新采用“无导向槽步进技术”,突破传统导向槽限制,使3000吨巨无霸在42天内完成极速组装,创造了同级别TBM组装效率新纪录。这项自主创新填补了我国大直径TBM步进技术空白,为同类工程TBM组装提供了新思路,也标志着我国隧洞掘进装备迈向高端化、智能化。

责任编辑:邵煜晟
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