民营经济之重，是常识，也是共识。

2024年，重庆民营经济以61.6%的经济占比，承载着超九成的就业增量与近半的财税贡献。这背后，是重庆以“刀刃向内”的决心大力发展民营经济的有力写照。

如今，这座以桥梁闻名的城市，正以“新”为桥，跨越转型升级的“栏”，探索出民营经济高质量发展“山城样本”。

在重庆开一家企业要跑几次？

答案是：一次都不用跑。

“以往，首先要企业提交登记申请资料，然后领取营业执照、刻制印章，再到银行和税务部门办理手续……至少要5个环节，如果遇到需要多个部门审批的情况，时间会更久，要十多个工作日。”南岸区市场监管局相关工作人员介绍。

“消防、人防等部门挨个审批，要准备一大堆材料，差不多有半米厚！几十斤资料，每次都要找人一起抬。”一家地产开发企业工作人员这样回忆。

减环节、减材料、减时限、减费用，政务服务人性化迫在眉睫。

2018年，重庆市专为本地群众企业打造的“掌上办事”超级移动终端“渝快办”上线并逐步迭代升级3.0版本，真正实现“一键通办”。

对此，原力聚合（重庆）信息技术有限公司副总裁谢忆楠深有体会。

这是一家从事科技推广和应用服务业为主的民营企业，由多个子公司共同投资而成。“公司体系比较复杂，涉及多个股东，去年9月，公司在两江新区注册完成，依托‘渝快办’，从申请章程到电子签名、电子印章、电子营业执照，全部实现‘一网通办’，一次都没有跑过窗口。”谢忆楠回忆。

这样的新办企业，去年在两江新区每天约增长56户。新办企业数量的高速增长，是重庆持续优化营商环境的有力印证。

数据显示，重庆深入推进营商环境创新试点，健全“民呼我为”及“企业吹哨·部门报到”机制，协调解决企业诉求4800余项，受理吹哨事项1.2万余件，办结率和满意度均超99%，让民营企业安心发展。

民营企业大胆发展的“底气”，还来自于一场场政策“及时雨”。

今年2月，市发改委公布《重庆市打造民营经济发展高地若干措施（征求意见稿）》的公告，拟出台26条措施，为民营经济发展寻方问策。公告指出，重庆要以超常规举措培育壮大民营经济，奋力打造民营经济发展高地。

市发展改革委党组书记、主任高健表示，市发改委将聚焦民营企业最关心最紧迫最现实的问题，在破除隐性壁垒规范行政执法清偿拖欠账款政策直达快享等方面推出一批切口小见效好的微改革，着力营造民营经济发展的良好氛围。

从破除隐性壁垒到政策精准滴灌，重庆民营经济崛起之路越走越宽。

政策东风劲吹，企业的创新势能开始加速释放。

作为重庆本土民营制造企业，鑫源汽车是最早进入新能源领域的车企之一，2015年，鑫源正式立项，开发新能源商用车产品。

这在当时是一个非常“超前”的决策。

从最初选择供应链合作、外购核心技术遭遇产品质量“滑铁卢”，到痛定思痛建立起以自研自造为核心的技术体系。鑫源汽车完成了核心技术的三级跳：建立研发平台与自主创新，掌握整车系统集成与匹配、整车控制系统、电驱动系统三大关键技术，与宁德时代、汇川电机、比亚迪电池等一流供应商形成深度战略合作，打造产业链集群生态。

技术的突破需要应用场景的验证，智能化成为鑫源撬动市场的下一块敲门砖。

“商用车与乘用车不同，后者功能定位多为‘代步’，商用车则具有更多‘工作’属性，对于驾驶员来说，在车上待的时间也更久，用户的舒适需求更重要。”鑫源汽车战略品牌产品部总监廖俊介绍。

鑫源汽车尝试在商用车领域率先推出一些用户所需的智能化功能。以“司机驾驶意图识别”为例，它可以根据踩刹车的轻重缓急，判断司机是正常减速，还是紧急避让，或是将要停车，然后调节能量回收强弱，从而让电池续航更久。这一技术，最多可在原电量基础上增加10%的电池续航。

新赛道为鑫源汽车带来的改变是显著的。目前在新能源城配物流领域，鑫源汽车已进入行业前三名，2024年实现营收近100亿元，员工超6000人。

与此同时，面对新能源汽车的智能化“下半场”变革，鑫源开始思考如何构建面向未来的底层架构。

在涪陵，一座为其量身打造的集柔性生产、智能制造于一体的“未来工厂”正加速建设。

鑫源汽车研发中心副总经理冯悦介绍，这座工厂能同时实现30多种车型、上万种配置的柔性排产，投产后整体自动化率将达到80%，每90秒即可下线一台车。

这场智造“跃迁”的背后，是重庆民营企业以“智”提“质”的不懈探索，也折射出重庆民企在产业变革中的战略突围——

转型不是推倒重来，而是用数字技术重构产业基因。

技术创新的星火已成燎原之势，新的命题随之浮现：如何将产业升级的势能转化为市场开拓的动能？

重庆企业给出答案——“主动求变”是关键。

在忽米网负责人看来，制造业积极拥抱智能化、数字化、网络化，是“必修课”。

2015年，忽米网孵化于宗申集团内部，作为交易服务平台，用来打通集团上下游5000多家的配套产业企业的信息孤岛，实现升级改造。

比如，宗申动力摩发1011线就是忽米网改造生产线的成熟案例之一。

与传统的自动流水线相比，智能化改造后的1011线生产线人员减少比例超过70％；自动纠错防错能力提升了10.6倍；作业自动化率增长了10倍；整体效率提升了4倍；过程装配质量数据采集分析点提升了10.8倍，实现了国内产线智能化所能达到的最高水平。

2019年，忽米网再次打破传统思维和业务模式的局限，搭建起“三位一体”的战略生态体系，即：以工业互联网交易服务平台为商业层，以工业互联网技术云平台为能力层，以工业互联网生态产业园为场景层。

如何理解？通俗来说，工业互联网交易服务平台类似于工业版的“阿里巴巴”，企业可以通过这一平台寻找合适的产品和服务，而工业互联网技术云平台则为交易服务平台提供技术支持，工业互联网生态产业园则深入工厂聚集地，帮助当地企业智能化转型，既是服务中心又是线上流量入口。

仅用了两年时间，忽米就发展成为拥有500万平台注册用户、6万开发者、连接130多万台工业设备、交易规模突破100亿的具有国际影响力的综合型平台企业。

“求变”不仅仅是对外部环境变化的被动适应，更是通过自身的变革去引领和推动重庆制造业的转型升级。“需求向外”则是重庆企业“求变”的另一种可能。

“不断推陈出新的产品是我们开拓海外市场的法宝。”重庆美心（集团）有限公司负责人表示，从单一的门类产品销售，转变为以门类为主，整装定制、智能家居、系统门窗等产品相结合的多元化产品销售结构。

这样的“大家居”转型让“美心造”门窗产品加速走向全球市场，先后为卡塔尔世界杯球场、柬埔寨新机场、老挝铁路及经济区等海外一批重大建设项目提供配套。

数据显示，企业近年出口势头逐年向好，目前出口产品销量年均增长7%。这背后，是产品创新与市场洞察的双轮驱动。

从制度破冰到技术攻坚，从智造蝶变到格局重构，这座城市的创新基因已融入民营经济的血脉。站在新质生产力发展的历史关口，重庆样本昭示着：

唯改革者进，唯创新者强，唯改革创新者胜。

第1眼TV-华龙网 曹妤 李舒/文 首席记者 董进/审核