开栏语：

在两江新区天宫殿这片热土上，从来不缺催人奋进的榜样故事。他们，或扎根基层，用脚步丈量民情，用汗水浇灌希望；或勇立潮头，用创新引领发展，用实干成就梦想；或默默奉献，用爱心温暖他人，用善举点亮城市文明之光。即日起，第1眼TV-华龙网推出原创专栏——两江新区天宫殿榜样，将笔触和镜头对准第二届“天宫殿榜样”评选活动中涌现的12位人物，展现他们的精神风貌，进一步弘扬正能量。本期走进“公交医生”李涛的“进阶之路”。

第1眼TV-华龙网讯（张颖绿荞）对公交车上大小零部件了如指掌，快速排除公交故障，确保群众安全出行；带领技术团队开拓创新，自主研发维修新技术，攻克公交疑难故障。入行14年深耕公交维修，他是“诊断大师”；研发30余项维修新技术，他是“匠心导师”。

从“普通维修工”到“团队总技师”，李涛一步一脚印，走出了一条“进阶之路”。他的故事，有奋斗的缩影，有匠心的传承。

在重庆交通开投公交集团两江分公司维修分部，10余个维修车间停满了公交车，维修师傅们正在对车辆进行保养和维修，记者在这里见到了李涛。

出生于1991年的李涛，自2012年来到这里工作，从底盘维修工干起，历经14年，如今成为维修分部维修总技师、疑难攻关组组长、“李涛工匠创新工作室”带头人。

始于热爱 苦练本领

解决公交故障“疑难杂症”

“小时候看到货车从家门口路过时，我就很高兴，一路追着车跑。中学学习物理时，对运动和机械产生了浓厚兴趣，后来大学就学习了汽车维修专业。”李涛与第1眼TV-华龙网记者分享着他与“汽车维修”的深厚缘分，一切始于儿时热爱。

2012年，他如愿进入汽车维修行业，到如今单位实习。他从底盘维修干起，并在发动机维修、总成部件维修等各岗位轮训。做事精细、热爱思考，每处理一个故障，都会用笔记录下来，并在下班路上进行“复盘”。

“开始实习第一年，每天早上6点出门，晚上7点回家，下班回家路上，脑子里全是思考今天处理的故障。”李涛说，如果不是热爱这一行，可能会坚持不下来，有时候因为故障复盘，在回家路上睡着，导致“坐过站”。

他说，相比于如今轨道交通客流量巨大，十多年前，地面公交客流量也非常大。“那时候公交车多，维修工少，所以我们工作量还比较大。”

然而，正是在这样的“强度”和“难度”环境下，李涛练就了一身“过硬本领”，对于公交车各部位组成结构和工作原理都“了然于胸”，各种车型的故障更是“手到擒来”。

在重庆各公交线路逐渐将车型替换为新能源公交车后，新能源汽车维修也成为一个难点。李涛介绍，当时公司派他们到生产厂家学习，他曾赴江苏苏州、广西柳州以及上海等地学习。在培训期间，他积累了丰富的新能源汽车故障诊断与排除方法经验，迅速成为公司新能源客车维修团队的中坚力量。

在最近一次维修中，不少年轻维修工向李涛反映，最近很多新能源公交车出现“仪表显示电机温度异常”导致反复维修的现象。维修工们对出现故障的公交车水泵、冷却循环系统、控制器等反复检查多次，均未检查出异常，且这样的故障是“偶发性故障”。不少驾驶员反馈，可能在1天遇上2至3次，间歇性地发生。后来，大家将这一情况告诉李涛，李涛带领技师们进行排查，最终查出是“驱动电机温度异常”所致，采用“驱动电机备用温度传感器”解决了该问题，避免替换整个电机。

“其实我们这一行主要是‘见多识广’，故障见得多了，就会积累丰富经验。”李涛坦言，汽车维修这一行，苦练比天赋重要，只要沉下心来学，脚踏实地来干，方能成为一名“全能型维修工”。

厚积薄发 技术能手

带队研发公交“创新专利”

作为“公交医生”，李涛坦言不学习就会落后，“汽车更新换代很快，尤其在新能源汽车时代。”基于此，李涛把自己从业最初养成的“记笔记”习惯一直延续至今，不断钻研“新能源”。

他利用下班时间，将大家在工作中遇到的常见故障以及疑难故障全部记录在案，并整理成图文资料，定期分享给所有维修师一起学习研究。

李涛说，基于最近排查的一些公交故障，他们刚编撰了《关于新能源车耗电的检测方法》以及《关于驱动电机异常抖动的检测方法》等。

不久前，维修分部遇到不少公交车耗电问题，这成为比较频发和典型的故障。一旦有公交车报故障“耗电”，整个班组需要进行非常细致的一套检查流程，包括打气泵是否正常、气路是否漏气、用电能耗是否异常等。如果排除了上述所有均无异常，就必须调取车辆能耗数据，必要时进行跟车进一步了解情况。李涛分享说，在维修师们处理的很多能耗问题上，最终排查的不少原因是驾驶员操作习惯影响了车辆能耗。“避免猛加速、急减速；预判行、巧制动；上坡缓、下坡滑、匀速行。”李涛说，通过将典型故障整理成册并附上检测思路和操作步骤，往往可以提高整个团队效率。

作为单位总技师和“李涛工匠创新工作室”带头人，李涛日常还会开展带徒传技等工作，结合师带徒、专题培训、现场讲解等多种方式，发挥传帮带作用，为单位培养维修技术骨干。

此外，为突破厂家新技术封锁，掌握核心技术，提高单位在新能源汽车、新技术维修领域发展，李涛也带着团队不断开拓创新。他担任“新能源汽车电控离合无刷电机、CAN总线仪表”研究项目核心技术研发人员、新能源车辆疑难故障攻关责任人，至今已研发出30余项维修新技术，并进行应用推广。为提升维修质量减少总成部件返修率，他带领团队结合单位车型，自主研发了多项维修检测设备，其中“ATS恒温检测台”获得国家级实用性专利认证，“公交车发动机教学实训装置”获国家级发明专利认证。

李涛的故事，是奋斗与匠心的缩影。他的实干笃行诠释着“干一行、爱一行、精一行”的职业精神，展现着新时代的工匠风采。他的进阶之路，引领着一群“公交医生”，保障群众安全出行与交通便捷，在他们的岗位上为这座城市贡献着自己的力量。

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