海报新闻记者 孙来彬 报道

近日，多家车企再次纷纷推出降价促销活动。乘联会数据显示，2024年全年降价车型达到227款，远超2023年的148款。而进入2025年，降价势头有增无减，仅1月份就有超过30家品牌加入降价阵营。

传统燃油车价格加速“触底”

自去年年末以来，比亚迪、特斯拉、吉利、奇瑞等汽车头部企业，以及广汽丰田、一汽-大众等合资品牌纷纷推出降价促销活动。

特斯拉率先在中国市场推出Model 3和Model Y的降价促销活动，包括限时保险补贴、0息贷款政策及特享充电权益，部分车型优惠超过3万元。

这一举动迅速引发了市场的连锁反应，比亚迪、广汽丰田、小鹏汽车、蔚来、理想等车企纷纷跟进，推出各自的降价优惠措施。例如比亚迪旗下多款车型如秦PLUS EV荣耀版、第二代宋Pro DM-i等进行了限时优惠，优惠幅度高达万元。同时，比亚迪还提供了高额的置换补贴，部分车型补贴金额超过2万元。

除了国内汽车企业，合资品牌也加入降价阵营。上汽大众朗逸新锐限时价低至6.98万元起，凯迪拉克CT5更是官降7万元，传统燃油车价格加速“触底”。

豪华品牌如奔驰A级车、一汽奥迪Q2L、捷豹XFL等也纷纷降价，其中捷豹XFL降价幅度高达18万元，堪称降价“跳水王”。据济南某奔驰4S店销售人员介绍，奔驰A级车型在此次促销活动中最高优惠额度达到了11万元，使得该车系的最低起售价格仅为14.13万元。

降价潮对消费者的购车决策产生不小影响。一些消费者抓住降价的机会，以更优惠的价格购买了自己心仪的车型。

一位在店内看车的消费者李女士告诉记者：“我一直想买一辆奔驰，但之前价格太高，现在降价这么多，我觉得很划算。”另一位在济南购车的消费者王先生则表示：“我一直想买一辆特斯拉Model 3，这次降价优惠力度很大，我觉得现在买车很划算，不仅价格优惠，还能享受到各种购车福利。”

车商卖车有时还要倒贴钱

汽车降价潮虽然让消费者享受到了更多的购车优惠，但是也让车辆销售人员感受到了市场的残酷和竞争的压力。

济南一家汽车4S店的销售员张经理感受到降价潮带来的巨大压力。他入职这家汽车4S店不到一年，就经历了从涨价到降价的巨大转变。

“去年上半年，受上游原材料涨价影响，多家车企陆续涨价。那时候我虽然卖的车不多，但收入还算稳定。从去年下半年开始，降价潮开始蔓延，我们店也开始亏钱卖车，有时候卖一辆车不仅不赚钱，还要倒贴钱。”张经理说。

一位在汽车行业深耕多年的王先生表示，未来汽车市场将呈现出更加多元化、个性化的趋势，车企需要不断创新和升级，以满足消费者的多样化需求。