2025年重庆市交通运输工作会议日前召开，根据会上发布信息，2024年全市全年完成交通投资1013亿元、同比增长3%。2025年重庆将继续锚定目标，力争完成1079亿元交通投资，推动铁路、高速公路、航空、航运等一批重大交通项目建成投运，全力加快建设“2小时重庆”交通圈，驶入山城发展“快车道”。当高铁穿山越岭、航站楼拔地而起、黄金水道焕发新生，山城正不断突破地理桎梏，加速向外辐射，重塑经济发展格局。

交通建设掀起发展春潮，重大项目挺起经济脊梁。在“大抓项目、抓大项目”的冲锋号中，重庆交通建设不断跑出“加速度”。渝厦高铁重庆东至黔江段即将贯通，渝东南迈入“高铁时代”；重庆东站建成后将成为5分钟无缝换乘的交通枢纽，打造要素流动的“超级接口”；嘉陵江利泽枢纽激活长江“黄金水道”，江北国际机场T3B航站楼架起“空中丝绸之路”。这些重大工程既是稳经济的“压舱石”，更是促开放的“强引擎”，激荡起产业链协同发展的春水，将为内陆开放注入强劲动能。

立体路网重构时空版图，“2小时交通圈”激活全域发展。从“蜀道难”到“全域畅”，重庆正以交通之变破解山城发展密码。渝西高速路网减少绕行65公里，渝东南高铁1小时抵主城，巫溪开州高速惠及300多万群众，“2小时重庆”交通圈让各区县与主城区的联系更加紧密。这不仅是物理距离的缩短，更是发展机遇的释放——当酉阳、秀山接入350公里高铁网络，武陵山区的生态资源得以价值重估；当合川、大足纳入货运铁路环线，装备制造产业集群获得更优布局空间。全域交通网的加密升级，将打破“中心—边缘”传统格局，构建起多点开花、协同共进的新生态。

目标所指使命必达，攻坚克难锻造硬核力量。千亿投资背后，彰显重庆破局突围的硬核担当。面对复杂地质条件，重庆以桥隧比超90%的壮举贯通渝东南高铁；在生态敏感区，巫溪至开州高速践行“把路修进去，不把破坏带进去”的绿色理念。这种攻坚精神不断转化为科技实力——重庆东站智能调度系统实现百万级客流精准疏导，涪陵北环高速BIM技术应用提升建设效率30%。当硬核工程与智慧赋能深度融合，重庆交通不仅创造物理奇迹，更淬炼出高质量发展的方法论。

战鼓声声催人进，风劲帆满正当时。当“2小时重庆”交通圈不断从蓝图变为现实，重庆正以交通为笔，书写着新时代内陆开放的传奇篇章。大江奔流，大道如虹，一个“通江达海、链接全球”的新重庆，正在交通强国的壮阔征程中全速前进！

作者：曾晓亮（重庆师范大学）

编辑：杨金行

审核：杨洋

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