四川成都的李瑞夫妻，带着孩子历经5国、13城、12天，中转了10趟火车后，即将从新加坡回到成都老家。此事也引起全网关注。

“这是一趟令人惊喜的出行。”2025年2月9日，依然在火车赶路他们，说起这段特别旅程，兴奋又激动。

“这趟行程是临时决定的，只提前20小时才买机票，定行程。”李瑞告诉潮新闻记者，1月27日，他们乘坐飞机抵达新加坡，接着马上又从机场赶往火车站，一路坐着火车北上回国。

假期坐上火车，不打卡网红景点和美食，在火车里慢悠悠看世界，正是李瑞一家的旅行目的。潮新闻在社交平台看到，像这样的火车旅行热度在提升，李瑞一家的旅程引发关注，而且类似的火车旅行攻略也有不少。

坐火车从新加坡回四川花了12天，其实从新加坡北上的第一站，并没有想象中顺利。“新加坡、马来西亚也过春节，火车正值春运，票非常难买。”李瑞介绍，他只买到了当晚半夜的一趟火车。更让李瑞一家觉得新奇的是，从新加坡到入境马来西亚，这趟火车开了3分钟，相当于只是驶过了一座桥。但是为了买到车票，他们足足等了一个白天。像这样的变故、意外，充满着整趟旅行。

李瑞说，旅行就是愉悦、放松自己，没有仔细核算花费，每人火车票花费预计不到2000元，一家三口整个行程约花费约15000元。

新加坡地处亚洲大陆的南端，而从新加坡到俄罗斯圣彼得堡，有着全世界最长的火车线路，全程都可以坐火车旅行，“孩子上一年级了，我们会在寒暑假，分两次体验这段铁路风光。”李瑞表示，寒假先从新加坡坐到成都，今年暑假会再从成都坐火车去圣彼得堡，下一段需要20多天，行程更久。所以，这段耗费12天，中转10趟火车的寒假旅行，只是李瑞一家今年旅行线路的其中一段。他说，回国一路上途径新加坡、马来西亚、泰国和老挝四国，需要分别下载四个不同的火车票购票软件，坐火车感受各个国家的不同火车，这是一种新奇体验。

按计划，2月10日李瑞即将回到成都，尽管旅程进入尾声，意犹未尽的一家人开始畅想，“续沿着铁路，一路坐到俄罗斯，可惜受战争影响，不然还能从俄罗斯坐火车，一路畅游欧洲。”

“换个擅长的赛道卷”，父亲希望孩子在行走中学习。其实，历经12天从新加坡坐火车回国，对李瑞一家来，短途并不长，也几乎没有遇到麻烦事。就在6个月前，他们一家三口刚完成了骑车环球旅行。

旅行是他们生活的重要一部分，李瑞说，部分路段火车票比较抢手，他们也不赶时间，如果当天车票没了，就留下来住一晚，玩一天，再继续买车票。“我希望用坐火车的方式，带孩子去看世界。”李瑞说，孩子已经去过41个国家，也去过北极、南极，一路都很好奇，会问各种各样的问题。

“比如，我们在新加坡、马来西亚坐的火车行驶时是不关门的，当时我们就觉得很新奇，孩子向车外伸出脚，我拉着他怕掉下去。”李瑞说，经过亲身体验、对比，孩子也感受到国内的火车确实先进。此外，一些火车上还保留着原生态的方式，很多商贩在车上卖“土货”，这也是很少见的。

“要让孩子在旅行中学会什么？”这个问题李瑞经常被问起，他很坦然，“孩子才一年级，他们没有要求孩子必须在旅行中掌握哪些知识”。此外，李瑞经常也被问起“旅行的意义是什么？”他说，不要浮躁，也不要一定去升华、总结意义，在旅行中快乐就好。

慢旅游、不打卡……小众火车游在升温，李瑞一家的线路，其实也有不少背包客体验。在社交平台上，不少此类火车游详细攻略：小到每一程票价、青年旅社推荐，大到整个线路规划，都被不少博主详细记录。

潮新闻记者看到，“坐火车游老挝、泰国，14天人均4000元”“总结五条线路陆路出国”“741元，从西双版纳出发穿越中老泰马新五国”等主题火车出游帖子受到关注，无论是贴文还是网友评论，都对旅程做了详细介绍、细节提示。 旅游博主“阿培游记”视频记录了国际高铁中老昆万铁路，从云南昆明出发抵达老挝首都万象。他说，在体验国际高铁的“痛”时，看到中国与周边国家的人文交流、经贸合作，通过这条“钢铁巨龙”在不断升温。

如今，因为火车交通便利，站站相连，越来越多的博主爱上“坐火车游玩国外”。杭州市民梁先生也分享了一则他从杭州坐火车到俄罗斯圣彼得堡的行程，一路途径齐齐哈尔、满洲里、莫斯科等五个知名城市。

此外，也有网友列出“火车出国线路清单”，比如北京-莫斯科、北京-乌兰巴托（蒙古）、北京-河内（越南）、昆明-万象、乌鲁木齐-阿拉木图（哈萨克斯坦）等。不少坐火车从国内赶往老挝、泰国、新加坡等国家的旅客感叹，“从路途中见证了中国高铁的强大。”

以中老昆万铁路为例，由中国按国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。铁路全长1035公里，总投资59亿美元。这条1000多公里的铁路，以我国铁路总里程排名世界第一来看似乎并不起眼，但很多人不知道的是，中老铁路的诞生完全可以用“挖出来、架出来”来形容。

“一路延伸的铁路，通向世界各地，让世界看见中国，也让游客们畅玩世界。”李瑞说，带孩子看世界各地的火车，见过拥挤的车厢，开车不关门的火车，和我们的中国高铁差别较大，由衷为中国制造的高铁骄傲！

潮新闻 记者 吴越