编者按：

携民意赴盛会，献良策谋发展。2025重庆两会开启，市人大代表、政协委员们谈感受、话发展、提建议，全市上下各部门各单位也组织员工用心聆听、认真思考、热烈讨论。

即日起，第1眼TV-华龙网开设“区县回音壁”专栏，围绕2025重庆两会，代表、委员以及来自各区县的基层工作者，将结合自身工作实际，畅谈两会中新理念、新目标带来的启示和动力，和对市政府工作报告的深刻理解和真切体会，以及未来将如何认真履职，为当地发展贡献智慧和力量。

第1眼TV-华龙网讯（首席记者 李凤兰）市政府工作报告提到，2024年渝宜高铁重庆段、成渝高速改扩建项目开工建设，成渝中线高铁、渝西高铁等加速推进，渝昆高铁渝宜段、梁开高速、渝武复线高速、高竹新区南北大道等建成通车。

“对于重庆在交通方面取得的成绩，我感到由衷的高兴。同时也期望巫溪多年的‘铁路梦’能早日实现。”市政协委员、巫溪县政协主席王芳表示，希望有关部门支持安恩黔铁路纳入国家“十五五”铁路发展规划。

安恩黔铁路是国家《中长期铁路网规划（2016—2025年）》中规划的一条客货共线铁路，途经陕西省、重庆市、湖北省“二省一市”，线路起于安康地区安康站，向南经陕西省平利县、镇坪县，重庆市巫溪县、奉节县，跨长江，穿七曜山进入湖北。

王芳告诉第1眼TV-华龙网记者，于巫溪整体发展而言，安恩黔铁路的建设将改变巫溪不通铁路的历史，将全面实现全市“县县通铁路”和“两小时重庆”目标，助力新时代新征程新重庆建设。

通过调研，王芳发现存在两个问题。尽管国铁集团支持重庆先行建设安恩黔铁路巫溪至奉节段，但暂未将安恩黔铁路纳入国家“十四五”铁路发展规划，只同意将安恩黔铁路纳入“十四五”研究论证项目。其次，安恩黔铁路沿线各省市就项目功能定位、技术标准、建设时序等尚未达成共识，存在不同意见等情况。

对此，王芳建议，为加快推进安恩黔铁路建设相关前期工作，确保项目早日开工建设，期望相关市级部门对接协调陕西省、湖北省有关方面，统一意见、形成合力，共同争取国家发展改革委、国铁集团支持安恩黔铁路纳入国家“十五五”铁路发展规划，并在项目前期线路规划、站场选址方面，考虑带动当地产业发展、城市发展等需求。

王芳还建议，相关市级部门协调国铁集团支持先行启动安恩黔铁路巫溪至奉节段可研及勘察设计等前期工作，力争2025年完善项目前期手续，2026年全面启动项目建设。市发展改革委会同市财政局等相关部门，研究提出安恩黔铁路巫溪至奉节段项目建设资本金筹措及运营补亏方案，力争“十五五”期间启动安恩黔铁路巫溪至奉节段建设，早日建成投用，补上全市“县县通铁路”的最后一块拼图。