第1眼TV-华龙网讯（记者 刘艳）1月17日，备受关注的重庆地铁24号线一期铺轨工程正式启动。

地铁24号线一期工程始于巴南区的鹿角北站，止于南岸区的广阳湾站，是连接巴南区与南岸区的重要轨道交通动脉，由重庆交通开投轨道集团建设、中国铁建中铁二十五局承建。

该线路全长约19公里，共设11座车站，全线铺轨总长达到56.3公里（含正线、配线、出入段线及车辆段）。

中铁二十五局重庆24号线项目副经理邓赛红介绍，本次铺轨项目预计投入超过100套机械设备，安排1500余名施工作业人员同时施工，通过多点位同步推进铺轨作业，力争在今年6月中旬完成铺轨任务。

重庆轨道集团项目三公司工程部经理任文彬介绍，24号线一期工程的最大纵坡达到43‰，这不仅在重庆尚属首见，即便在全国范围内也极为罕见。

此外，该线路涉及多种道床结构，如预制轨道板整体道床、预制钢弹簧浮置板整体道床、现浇减振垫道床等多种道床结构，其中预制钢弹簧浮置板单板的最大重量达17.6吨，转运难度之大可想而知。

为破解这一难题，施工单位计划采用两台16吨轮轨式铺轨小吊车同步进行吊装铺装作业。同时，在施工中还将启用智慧工地管理系统和数字化轨行区调度中心两个系统，对每个作业面、每个作业设备进行实时监控，合理调度各专业穿插作业，有效实现可视化施工管理。其中，数字化轨行区调度中心，犹如工程的“智慧大脑”，将原本相对零散的人员、物资、设备资源整合为一个有机整体，构建起集监测、监控和管理于一体的智能化平台，为轨行区的安全管理以及高效率、高质量的铺轨施工提供了有力保障。

重庆轨道集团表示，地铁24号线一期铺轨工程的启动，标志着重庆城市轨道交通建设又迈出了坚实的一步。24号线一期工程建成后将分别与6号线重庆东站段、8号线、27号线形成换乘。该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路，建成后能有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，方便市民出行。