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重庆东站的建设进程

又有新消息啦！

快来看

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目前

重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程建设

迎来了抢抓黄金期的关键时刻

重庆东站站房内部装修、天窗膜结构

幕墙玻璃、树形柱、站台、轨道

出站层、高架候车层及旅服夹层等

各项工程都在抢抓工期顺利推进

装饰装修大面积施工已完成总量的92%以上

同时东站站房及配套综合交通枢纽工程

也在加紧建设

确保今年建成投用

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重庆东站作为国家“八纵八横”高铁规划的京昆、包海、兰广、沿江、厦渝等五条主通道的交汇点，将引入七条高速铁路（渝湘、渝昆、渝西、渝郑、成渝、渝贵，渝宜），两条普速铁路（渝怀、枢纽东环线）和四条城市轨道交通线路（6号线东站段、27号线、8号线、24号线），其站城一体化发展已作为全国交通强国建设试点，对重庆市提速构建“米”字型高铁网和国家综合性铁路枢纽，加快建设西部陆海新通道和交通强国示范区具有重大战略意义。

重庆东站按照三个车场横列式布置，自西向东布置渝湘场、渝万场、东环场，总规模为15台29线，其中渝湘场5台9线，渝万场6台12线，东环场4台8线。

重庆东站配套有完善的动车所及客整所，实现高铁动车及普速车隔夜存放和日常检修的功能，满足东站开行大量始发终到列车的需求。

重庆东站计划于2025年与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成使用。所有线路通车后，从重庆东站出发，可实现1小时到达万州、黔江、成都、贵阳，3小时到达武汉、昆明、长沙，6小时到达北京、上海、广州。

原标题：准备进站！今年的TA是不是您的期待之最→