“以往回家要四个多小时，现在只需要一个多小时就到家，方便了不少！”来自四川宜宾的李鸿是重庆智能工程职业学院的一名大一新生，渝昆高铁渝宜段（重庆西至宜宾东段）开通后，他每个月至少1次往返于宜宾和永川之间，享受着这份便捷与高效带来的美好生活。

2024年12月28日，成渝地区双城经济圈建设实施五周年川渝主流媒体联合采访团走进永川南站，见证永川交通的发展变化，感受“川渝一家亲”，两地联系愈加紧密的步伐。

渝昆高铁线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长约700公里，川渝段途经重庆市、四川省，全长约188公里。2024年9月29日，渝昆高铁渝宜段正式开通运营，这条高铁线路不仅结束了渝西川南之间无铁路直达的历史，更将重庆至泸州、宜宾的高铁最快旅行时间分别压缩到了26分钟和48分钟。作为“八纵八横”高铁网的重要组成部分，渝昆高铁的重要性不言而喻，而永川南站，作为成渝高铁和渝昆高铁的重要节点，自渝昆高铁渝宜段开通以来，便以其便捷、高效的交通服务，成为连接永川与成都、重庆以及川南地区的重要枢纽，而永川也一举成为重庆除中心城区之外的首个拥有时速350公里“双高铁”通道的区县。

“渝昆高铁渝宜段开通后，永川到泸州车程缩短至20分钟左右。目前已实现永川与泸州、宜宾等地高铁直达，永川南站到宜宾的高铁运行时间最短仅为48分钟。”重庆市永川区交通运输委党委书记冯昭华介绍道，目前，永川正在规划建设临江枢纽，推动永川加快打造渝西国际开放枢纽，助推开放型经济高质量发展。

渝西国际开放枢纽作为重庆市委、市政府谋划部署的重大战略性枢纽，将以永川站（临江）—朱沱港、璧山机场、小南垭站—珞璜港为核心枢纽。其中，永川站（临江）规划引入成渝铁路扩能、都市圈环线铁路、渝昆（渝宜宾）高速铁路、渝毕城际、渝自城际以及枢纽西环线等6条铁路，同时规划建设集装箱中心站与编组站，以此打造重庆南下西出的主要共线节点。渝西国际开放枢纽的全面建成，将实现“铁公水空”四位一体的综合交通体系，构建起一个立体高效、内部畅通、外部联结紧密、通达江河海洋的门户型交通枢纽。

为了迎接“双高铁”时代的到来，永川充分利用渝昆高铁川渝段这一重要交通优势，加强与周边地区的合作与交流，共同打造内陆开放高地，推动区域经济一体化进程。在产业协同方面，与泸州泸县成立新材料产业联盟，推动重庆臻胜包装科技有限公司与四川金励科技有限公司，重庆理文造纸有限公司与泸州市一圣鸿包装有限公司等配套企业在包装新材料领域开展广泛合作；与成都探索组建区域汽车产业联盟，与蒲江等共建中德产业合作示范园，推动长城汽车与成都九鼎科技（集团）有限公司、一汽东机工减振器有限公司达成长期合作关系。在文旅协同方面，举办2024“泸永江·群英荟”旅游服务技能邀请赛，巴蜀非遗酿造技艺文旅创新发展大会、“成渝地·巴蜀情”双城文化艺术活动，深入推动成渝地区双城经济圈巴蜀文化旅游走廊建设工作，加强泸永江融合发展示范区旅游交流合作。在公共服务协同方面，召开“川南渝西”四市四区政务服务合作联席会，签署《“川南渝西”四市四区政务服务合作框架性协议》，探索跨区域“一件事一次办”，311项“川渝通办”事项全面落地，创新拓展泸永江“33+1”事项，切实推动川渝政务服务一体化发展。国家区域医疗中心——江苏省中医院重庆医院建成投用，组建泸永江眩晕专科联盟等7个联盟，1611家医疗机构实现异地住院、门诊直接结算“动态全覆盖”。

随着渝昆高铁后续建设的推进以及其整体效益的不断释放，相信永川的交通枢纽地位将进一步凸显，为成渝地区双城经济圈的发展贡献更大的力量。

记者 张玲