编者按：

日子永远向前，生活奔跑向前。

新年第一个工作日，重庆各区县用更坚定的决心、更奋发的干劲、更有力的行动，充分激发高质量发展内生动力，全力争取“开门红”。

2025年，是“十四五”规划的收官之年，承载着无数人的期望与梦想。今天，第1眼TV-华龙网推出“2025开门红”特别报道，聚焦重庆各区县的生动实践和奋斗场景，见证全面深化改革所带来的动力与活力，在这片热土上迸发出耀眼的光芒。

第1眼TV-华龙网讯（记者 李凤兰 张颖绿荞）1月2日，随着一辆全新H9缓缓驶下生产线，长城汽车重庆永川智慧工厂第100万台整车顺利下线。

作为长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地，长城汽车重庆永川智慧工厂拥有长城炮、坦克300、哈弗H9三款明星产品，已累计生产坦克300、长城炮、哈弗H9共计100万台，实现工业产值1675亿元。其中，长城炮市场占有率达到28%，全国每4辆皮卡就有1辆是“永川造”，长城汽车重庆永川智慧工厂现已成为全国最大的皮卡生产基地。

据悉，长城汽车重庆永川智慧工厂从2018年6月1日开工建设，2019年8月31日竣工投产并下线首辆整车，从建设到投产仅用14个月。从那时起，长城汽车永川智慧工厂便在永川实现了一次又一次跃升。36个月实现了1到50万辆整车下线，在投产第五年实现了100万的快速跨越，从1到100万，这不仅仅是数字的跨越，也是公司实力与品质的有力见证。

长城汽车重庆永川智慧工厂已成为一座智能绿色低碳的现代化工厂。焊装车间自动化率达100% ，机器人数302台，通过不断进行研发投入，结合5G建设，打造了更高效的AI质检、视觉检测等智能场景，随着生产车间智能制造水平不断提高，这里每72秒即可下线一台整车，每3天就可创造2个亿的产值。

据介绍，这些成绩的取得与永川充分的要素保障和良好的营商环境息息相关。自2020年11月至2022年4月，永川用17个月时间，建成了国家高新区铁路专用线，并将一条小汽车装卸线直接修到长城汽车永川整车工厂门口，使其物流成本大幅降低、运输时间大幅缩短。基于此，长城汽车也在不断追加永川基地投资力度，形成了以整车为龙头，包括发动机、变速器、内外饰、电子电器等核心零部件的汽车产业集群。

当前，重庆永川区正致力于打造西部智能网联新能源汽车城，已形成了以长城汽车、百度为龙头，以太平洋精工等45家零部件为配套“2+45”开放集群体系，建成投用汽摩生态产业园，正在规划建设汽车模具产业园，永川1576平方公里全域开放自动驾驶测试，位居全国前列。下一步，永川将进一步巩固提升智能网联新能源整车规模，构建“传统+新能源”“乘用车+商用车”双轮驱动产业体系，大力发展智能网联新能源整车、新能源汽车零部件、智能网联汽车零部件等高新技术产品，推动燃油汽车整车及零部件产业向高端化、智能化、新能源化转型。按照计划，到2027年西部智能网联新能源汽车城雏形初显，汽车产业实现产值1000亿元以上。