第1眼TV-华龙网讯（记者 刘艳）今（2）日，四川、重庆两地共建的万州新田港二期工程建成，川渝两地东向出海有了新通道。

新田港是重庆三大战略性枢纽型港口之一，规划建设19个5000吨级泊位，货物通过能力4000万吨／年。其中，一期工程已建成5个多用途泊位，设计年通过能力625万吨。二期工程建成4个散货泊位，设计年通过能力1477万吨。三期工程规划5个通用泊位，设计年通过能力600万吨。

市交通运输委介绍，新田港二期工程的建成，意味着新田港的吞吐能力从625万吨，扩大了3倍，跃升到2100多万吨。

同时，新田港将从单一的装卸运输业向港区加工化、装配化、工厂化等工业化方向发展，并逐步向集运中心、仓储中心、贸易中心、服务中心等服务化方向转变。

值得一提的是，新田港二期因地制宜地采用了全封闭皮带运输工艺。以往货物通过海运到达港口后，往往需要卸货通过公路运输，而新田港则是目前重庆唯一一个铁路直接进入前沿一级堆场的物流港。货物到达港口后，经浮式起重机将货物转至皮带车，全程自动化通过皮带机运输至各转运站，最终到达铁路集疏运中心实现集散，减少了“货物到港转公路场外运输”这一环节，节省了大量的物流时间和成本。

作为长江上游唯一可常年通航万吨级货轮的深水良港和铁公水多式联运枢纽港，新田港将进一步发挥通江达海的物流大通道作用，进一步促进川渝地区互联互通，赋能成渝地区双城经济圈发展。