第1眼TV-华龙网讯（记者 王庆炼）随着互联网的飞速发展，新业态如雨后春笋般涌现，外卖骑手、快递小哥等新就业群体已成为城市生活中不可或缺的一部分。12月30日，第1眼TV-华龙网记者从沙坪坝区“骑手友好街区”建设新闻发布会获悉，为切实解决新就业群体的实际困难，沙坪坝区在全市率先启动“骑手友好街区”建设，系统打造暖“新”驿站、暖“新”食堂、暖“新”商户、友好医院、友好校园、友好景区等10类友好场景单元。经过半年多的实践探索，取得了显著成效。

停车找路方便了

外卖骑手在配送过程中，常常会遇到“进门难”“找路难”等问题，这不仅影响了配送效率，也给骑手带来了不少困扰。为解决这一问题，沙坪坝区推动“骑手友好小区”建设。

据沙坪坝区政府副区长赵祺介绍，沙坪坝区已有756个小区加入“骑手友好小区”队伍，这些小区通过优化出入管理制度，为外卖骑手和快递小哥开辟了“绿色通道”。

值得一提的是，佩戴着“红岩骑手”标识徽章的骑手可以直接骑行电动车进入小区，免去过往手动填写登记信息的步骤，大大节省了时间。同时，小区内还设置了快递柜、外卖柜等便利设施，方便骑手存放物品。

目前，沙坪坝区“红岩骑手”队伍已壮大到500余名，他们发挥着“顺手公益”“沿途服务”等作用。

在解决“找路难”问题上，沙坪坝区也下足了功夫。

“指导物业服务企业优化服务，完善小区内的标识标牌，如楼号、门牌号等，并布设‘骑手友好地图’。”沙坪坝区住房城乡建委党委副书记、副主任黄鸿彬介绍，在石滨路社区滨江壹号小区在园区大厅、主出入口、楼栋、车库均设有指引牌，如果外卖骑手找不到路还可以询问物业工作人员，入口处也有秩序人员为骑手指引停车。

在商圈、居民区等配送始末端，沙坪坝区还划设了400余个“骑手友好停车位”，为骑手提供了便捷的停车场所。这些措施不仅提升了骑手的工作便利度，也营造了良好的小区氛围，有效解决了骑手“停车难”“找路难”的问题。

吃饭休息有地了

对于外卖骑手来说，吃饭和休息是他们最关心的问题之一。由于工作性质的特殊性，他们往往需要错峰就餐，缺乏固定的就餐休息场所，面临着“就餐难”“休息难”等问题。

针对这种情况，沙坪坝区积极发动辖区餐饮服务单位报名争做暖“新”商户，提供延时供餐、小哥套餐、餐饮折扣等服务。

“目前，已挂牌首批暖‘新’商户200家，为骑手提供了温馨的就餐和休息环境。”沙坪坝区市场监管局党组成员、副局长李笑雪介绍，他们还鼓励暖“新”商户提供免费座椅休息、手机充电等服务。

针对“休息难”，沙坪坝区依托社区党群服务中心、工会驿站、劳动者港湾、物业服务阵地等现有阵地共建暖“新”驿站210个，在骑手集中区域新建5个，标准化配备桌椅、饮水机、空调等9项功能设施，方便骑手休息歇脚。

此外，沙坪坝区还在陈家桥龙湖魔方广场打造了全市首个“外卖食品安全示范街区”，督促第三方外卖平台全面落实对入网商家的审查、监督、管理以及配送环节食品安全保障责任。这一举措不仅保障了骑手的食品安全，也提升了消费者的用餐体验。

劳动权益有保障了

新就业群体的劳动权益保障一直是政府和社会各界高度关注的民生问题。为保障外卖骑手、快递小哥等新就业形态劳动者的合法权益，沙坪坝区总工会积极发挥桥梁纽带作用，推行“扫码一键入会”活动，累计吸纳工会会员近8000人。

“连续两年为当年新入会的新就业形态劳动者赠送专项意外伤害互助保障，为意外和患病会员申领互助金和慰问金，并免费提供公益体检。”沙坪坝区总工会党组书记、常务副主席单大国介绍，在职业发展和技能提升方面，沙坪坝区为骑手提供技能学历提升、职业转型培训等活动20余场次，还组织召开了美团（重庆）骑手协商恳谈会，骑手代表与美团平台围绕收入报酬、劳动保护等六方面深入讨论并达成一致意见。

通过“求学圆梦行动”，3名学历提升的顺丰快递小哥和1名美团骑手获得相关补助。通过沙坪坝区总工会推荐，1名外卖骑手获评“重庆市劳动模范”，2名物流行业职工获评“重庆五一劳动奖章”，重庆禾稻物流公司大学城外卖站获评“重庆市工人先锋号”。

城市发展有劲了

新闻发布会上，沙坪坝区委组织部副部长周俊清介绍，沙坪坝区有新就业群体约12万人。为切实做好新就业群体的凝聚服务工作，沙坪坝区10个强相关单位联合签订了《共建备忘录》，共同研究解决外卖骑手“进门难”“找路难”“休息难”“就餐难”等普遍性问题，切实提升了新就业群体的社会认同感、职业获得感和城市归属感。

沙坪坝区“骑手友好街区”建设的成功实践，不仅为新就业群体提供了更加便捷、舒适的工作环境和生活条件，也推动了超大城市现代化治理的进程。

沙坪坝区委社会工作部部长、区委非公经济和社会组织工作委员会书记曾佑明表示，下一步将加强友好场景建设，利用现有资源，在骑手频繁出入区域建设“一站式”服务综合体，力争在2025年底前打造完成多个暖“新”设施，实现骑手友好场景全覆盖。还将强化就业服务保障，加强与高校、平台公司联系，建立三方合作机制，完善激励政策和待遇保障，为骑手职业发展提供更多帮助。同时，推动双向奔赴，引导骑手加入“红岩骑手”队伍，发挥公益服务作用，建立激励嘉许机制，吸引更多新就业群体参与基层治理。