日跑单大于12小时强制下线!美团公布试点数据:0.18%骑手触发休息条款
2024-12-21 18:37:32 来源: 每日经济新闻
12月20日晚,美团官微公布了骑手“防疲劳试点”数据及调研结果。试点期间,四省市(江浙沪闽)正常跑单骑手的日均跑单时长为5-6小时。连续跑单触发休息条款的骑手仅占0.18%,为极小部分极端案例,99.82%的正常跑单骑手不受影响。
据悉,在四川、广西、浙江等区域的防疲劳试点基础上,今年11月开始,美团在华东区域开启了新一轮试点。
与此前相比,本次试点新增了“跑单超过8小时会收到提醒、跑单12小时将强制下线”的新策略。本轮试点于11月12日在浙江湖州、丽水开始,于12月10日覆盖浙江,于12月17日进一步覆盖华东四省市(江浙沪闽)。
试点期间,四省市正常跑单骑手的日均跑单时长为5-6小时。连续跑单触发休息条款的骑手仅占0.18%,为极小部分极端案例,99.82%的正常跑单骑手不受影响。
具体来看,相关数据如下:
(1)试点各城市骑手每天平均跑单时间在5.18小时至6.22小时之间。
(2)12月17日-12月19日,因超长时间跑单触发防疲劳机制,被强制下线休息的骑手伙伴,分别占当天有单骑手的0.14%、0.22%、0.19%,平均为0.18%。
(3)当天跑单时长满八小时,触发防疲劳机制弹窗休息提醒的骑手,约占20%。具体分别为20.94%、23.31%、22.38%。
(4)在浙江试点期间(12月10日-12月13日),骑手客服接到“强制下线休息”的进线数量为20条,其中16条为咨询具体规则,仅有2条明确反对,另有2条建议称“休息提醒次数过多”。
根据美团调研,大部分骑手在社交媒体及访谈中表达支持,主要认为强制休息的规则使得骑手的订单和权益分配更加公平。
安徽“独臂骑手”常文亮(非试点区域):可能有一些人不接受,但是对百分之八九十的骑手比较适合,一些跑单王也是出于生活压力大,但是平台出了限制,对他们的人身安全会好一些。
山东骑手(非试点区域):太好了,他们歇着的时候我们有更多单子跑了,就应该这样。
河南骑手(非试点区域):早该限时了,个别人太卷,我这种每天就上线七八个小时的就很亏。
不过,也有骑手进线客服反对“强制下线休息”,主要是基于个人收入考虑。社交媒体上有骑手反馈"换个平台跑"。
浙江骑手(试点区域):强制下线就换个平台跑,又不止美团一家。
江苏骑手(试点区域):我有劲没地方使,我想跑单跑不了,我犯什么错了?我就算一天干24小时,关你们什么事啊?
据澎湃新闻此前报道,美团外卖员李波(化名)告诉记者,美团以前就限制跑单时长,一般跑单超过12小时站长会停止派单,“但没有卡得那么死,现在是超时系统强制下线。”
饿了么外卖员杨肖(化名)告诉记者,目前饿了么还没有开启强制下线机制,跑单10个小时会提醒疲劳工作,但不会强制下线。
另一名饿了么外卖员小胡12月18日中午透露,饿了么平台会有防疲劳提醒,但目前没有限制跑单时长,也不会强制让骑手下线。
外卖员小陈表示,据他所知,之前有骑手在多家平台接单,美团、饿了么都有跑,不知道新规对此有没有规避,“比如说美团让骑手强制下线后,骑手再去饿了么接单,这样不还是有风险吗?”
小陈还透露,据他了解到,新规并没有限制多平台接单,对于特别拼命、有过劳风险的骑手来说,在两家平台都会有一定等级,接单没有很大限制,而对于本来就专做一家平台的骑手来说,没那么容易接单。“比如说我现在跑美团,突然去跑饿了么,因为饿了么我平时不跑,没有等级,刚上线去跑单量不是很多,没等级半天也不派一单的。”小陈觉得,新规是一个提醒,但对于过于拼命的那些骑手来说,效果还不好说。
每日经济新闻综合每经APP(记者:赵李南)、公开消息
责任编辑:邓旻璐