决战四季度 这三家企业各有妙招-华龙网

决战四季度 这三家企业各有妙招

2024-12-19 06:14:00 来源: 重庆日报

图片
华能两江燃机二期项目施工现场,工作人员正在安装汽轮机低压缸等设备。记者 张锦辉 摄/视觉重庆
图片
两年时间里,锐石创芯在重庆的发展堪称神速。图为两年前,北碚,建设中的锐石创芯MEMS器件生产基地。(重庆日报资料图片)记者 刘旖旎 摄/视觉重庆
图片
9月9日,位于两江新区的长安民生物流整车分拨中心(西南大区),工作人员在装载即将发运的汽车。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

当前,各行各业正决战四季度,决胜全年红。记者注意到,我市一批企业在全力冲刺的过程中比拼绿色低碳、科技创新、智慧化等“看家本领”,取得了不少新突破。

华能两江燃机:

二期项目3号机组即将并网发电

连日来,气温持续走低,但两江新区水土新城的市级重点项目华能两江燃机二期项目施工现场,却是人来车往、热火朝天。

记者在现场看到,主厂房、机力塔等建筑已拔地而起,3号机组设备基本安装完毕,正在进行分系统调试,即将并网发电;4号机组发电机定子等主设备也已陆续到货,正在进行安装。

“在2025年迎峰度夏前,4号机组也将建成投产。”华能重庆两江燃机发电有限责任公司(以下简称华能两江燃机)有关负责人表示,新建燃机单机容量约74兆瓦,通俗讲就是1小时单台机组可发电74万千瓦时,机组并网发电后将进一步提升重庆电力安全保供能力。

其实,华能两江燃机公司不仅为川渝地区供电,它还是川渝地区规模最大的冷热电三联供综合清洁能源供应商,也是重庆市唯一具备深度调峰功能的重型燃机发电企业。

供电方面,华能两江燃机项目总装机量达到2418兆瓦,年发电能力可达100亿千瓦时。供热方面,项目每小时可以提供450吨蒸汽,年供热能力130万吨。供冷方面,项目年供冷能力80万吉焦。

项目还实现了社会效益和经济效益的“双丰收”。2023年以来,华能两江燃机项目连续在迎峰度夏期间发挥能源保供作用,今年迎峰度夏发电10.6亿千瓦时。项目一期投产以来,累计实现营收超100亿元。

据了解,华能两江燃机二期项目建成后,将成为西南地区最大的天然气清洁能源电厂,年节约标煤约130万吨,年减少二氧化碳排放约330万吨,对改善重庆能源结构和落实能源保供具有重大意义。

锐石创芯:

填补滤波器模组国产空白

如果说华能两江燃机是“大开大合”,那么锐石创芯(深圳)科技股份有限公司(以下简称锐石创芯)及其重庆项目,就是靠科技硬实力,让“小产品”发挥大本领。

这个“小产品”是智能手机内部的一个数毫米见方的滤波器模组,它可以集成20至30颗芯片,让手机通话更清晰,联网速度更稳定。

近日,锐石创芯滤波器模组新品在两江新区正式发布,填补了同类产品的国产空白。凭借核心技术优势,锐石创芯已“拿到手”的2025年订单超过了1亿套。

记者了解到,锐石创芯是国内射频前端芯片及模组产品的重要供应商,在芯片设计、模组集成、封装测试等关键环节都拥有核心技术优势。

2019年,锐石创芯在两江新区签约落地的2个项目,目前已成为两江新区集成电路领域的明星企业。

锐石创芯创始人、董事长倪建兴介绍,事实上,智能手机只是滤波器模组的应用场景之一。滤波器模组涉及芯片定制设计、封装、模组集成等技术,是不折不扣的高端产品。

以智能手机的5G通信场景为例,由于要向下兼容,5G通信频段很多。而滤波器模组能过滤和筛选无线信号,配合功率放大器等其他器件,增强手机的通信功能。

这意味着,滤波器模组越“给力”,手机的信号、通信质量、连接速度越好。同时,由于通信能耗降低,手机的待机时间也会相应延长。

在物联网等应用场景中,滤波器模组可以解决频谱拥堵问题,提高频谱利用效率,保证通信可靠性,对无线通信质量和设备控制精确性有重要影响。

如今,锐石创芯的客户包括众多国内一线品牌。倪建兴表示,2024年锐石创芯营收预计在10亿元左右,2025年预计达15亿元。本次发布的滤波器模组新品在2025年下半年形成营收,将成为2026年至2027年公司营收的主力产品。

长安民生物流:

1月至11月“护送”31.6万台整车出海

近日,2024年PMI(中国)项目管理大会在广州举行。会上,重庆长安民生物流股份有限公司(以下简称长安民生物流)“南京新能源智慧物流项目”获“优秀项目奖”。

其实,长安民生物流的智慧物流技术,已经用于“护送”汽车等“重庆造”产品出海。

在长安民生物流两江工厂智慧无人仓,约2000平方米的仓库内,配备了30多台AGV(自动导引运输车)。这些AGV依靠二维码地标与路径规划算法,可以自动识别路线,分拣货物至预定点位,精准“停车入库”。

这些智慧化的AGV小车,每天“勤勤恳恳”,相较于传统作业方式效率提高180%,可以更高效地“护送”各类“重庆造”货物出海。

记者了解到,特别是在服务“渝车出海”方面,长安民生物流借助长江黄金水道、中欧班列、陆海新通道等,全方位构筑“渝车出海”通道,推进江海联运、海铁联运、铁路运输、跨境公路等运输模式,助力更多“重庆智造”汽车走向全球大市场。

今年1月至11月,长安民生物流在全国范围内累计“护送”31.6万台整车出海,其中多数为“重庆造”汽车。

新重庆-重庆日报记者 申晓佳

责任编辑:李远山