第1眼TV-华龙网讯（曹妤 通讯员曹阳 杜晨凯）记者从成达万高铁公司获悉，12月12日，随着最后一次爆破，新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）石坪村隧道顺利贯通，该隧道是成达万高铁重庆段贯通的首座千米隧道，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里，设计时速350公里。

石坪村隧道位于重庆市开州区境内，全长1889米，设计时速350公里，为单洞双线隧道，全隧均为Ⅳ、Ⅴ级围岩交错布置，隧道V级围岩占比高，地质情况为泥岩、微瓦斯、缓倾岩层等不良地质，同时隧道还下穿S303省道，安全风险高，为施工组织带来极大挑战。

据中铁十一局成达万高铁开州工区总工蒲俊吉介绍，为能按期高质量完成隧道施工任务，项目多次组织召开专题会议，优化施工方案，在石坪隧道进口新增工点，采用双向掘进方式进行施工。同时，项目团队在隧道内采用智能数字化浇筑衬砌台车、超前水平钻机、轨行式液压水沟电缆槽台车等大型机械化工装，使隧道初期支护、仰拱、二衬施工阶段形成机械化施工场面，改进工艺工装，大幅度提升施工安全质量水平。

据成达万高铁公司达州建设指挥部指挥长张宗伟介绍，为提高项目安全管理标准化水平，项目部注重施工班组人员培训，实行“班前交底、班中纠偏、班后总结”三班制度，定期开展安全风险隐患排查整治活动，落实关键工序旁站制度，做到“不安全不施工，有施工就有监管”，全力确保隧道进度平稳可控。石坪村隧道的贯通极大地提振了项目建设人员的士气，鼓舞了一线作业人员的信心。

成达万高铁建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有十分重要的意义。