第1眼TV-华龙网讯（首席记者 杨洋）2024年12月3日上午10时58分，由中国东航最新引进的第九架C919执飞的MU5421航班，搭载159名旅客从上海虹桥机场顺利飞抵重庆江北国际机场，标志着东航C919重庆往返上海定期客运航线正式开通。

“来了，来了！”飞机刚落地重庆江北国际机场，就引发现场工作人员和媒体记者的热切关注，为了迎接它的到来，重庆江北国际机场专门准备了“水门仪式”。

从12月4日开始，C919将于沪渝快线常态化执飞每天一班往返。去程MU5435航班每天17：05从上海虹桥起飞，20：10到达重庆；回程MU5436航班21：30从重庆起飞，23：40到达上海虹桥。

“终于坐上了中国人自己的大飞机，很骄傲！”从上海前来重庆出差的乘客李鹏，走出机舱门便拿出手机，在前往摆渡车的路上抓紧跟飞机合影。因为工作原因，李鹏长期往返沪渝两地，这次在订机票的时候，偶然间发现有这趟由C919执飞的航班，果断订了票。“很舒服，起飞降落很丝滑，噪音很小，空间也很大。”李鹏表示，他以后会经常选乘这趟由东航C919执飞的沪渝快线航班。

和李鹏搭乘同一趟航班的季倩倩，刚走出机舱门，就直呼“惊喜！”她完全没料到，自己碰巧搭乘了一趟首航航班，而且飞机上还有WiFi功能。据了解，飞机编号为B-657T的东航第九架C919是全球首架具备全国产客舱局域网服务功能的C919客机，每个座椅都有“客舱局域网”提示标签，能够为旅客提供更加丰富灵活的机上娱乐体验。旅客可通过具有WiFi功能的移动个人电子设备，在开启飞行模式后，进入局域网平台，让“坐着国产大飞机，连Wi-Fi打游戏、看电影”成为现实。

“真没想到，我许下的愿望这么快就实现了！”执行12月3日沪渝首航航班、为旅客送上特色广播的重庆籍乘务长刘海绮，是东航C919的首批乘务员，忙于工作、回家机会不多的她，在今年“五一”服务C919旅客时曾许下心愿——希望有一天国产大飞机能飞到重庆，让她和C919一起往返家乡：“好开心，今天头一次跟随国产大飞机打卡家乡，也欢迎大家来山城耍一哈，吃正宗的重庆火锅儿！”

据了解，作为全球首家商业运营C919、也是目前C919运营规模最大的航空公司，东航C919机队已达9架，累计共订购105架 。东航C919飞机自2023年5月28日商业首航以来，到2024年11月21日，已累计执行商业航班超5500班、承运旅客超过75万人次。

东航重庆基地总经理肖亮表示，重庆是唯一地处西部的直辖市，是共建“一带一路”和西部陆海新通道的重要战略节点，伴随着经济社会事业的发展和对外开放力度不断加大，重庆的民航战略地位愈显重要。东航将C919的航线网络延伸至重庆，正是其积极响应国家战略、深化在渝发展、推动陆海新通道建设、助力重庆打造内陆开放高地的一项重要举措，将进一步服务成渝地区双城经济圈建设、服务新时代西部大开发，为东西部之间的空中网络持续赋能。