物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。近年来，奉节创新资源整合、共运共配、监督管理等体制机制，构建起开放惠民、集约共享、安全高效、双向畅通的农村寄递物流体系，有效打通消费品进村“最后一公里”和农产品进城“最先一公里”。

整合寄递物流资源 实现从“分散经营”到“集约发展”

面对寄递行业资源分散等问题，奉节创新整合。由“三通一达+极兔”5家快递企业共同出资成立“入驿达”第三方平台公司，负责统一分拣、运输、配送。建设县级寄递物流共配中心，投入全自动智能快递分拣设备，日均处理能力达25万件以上，分拣效率提升21%。创新收益分配机制，深化快递企业与“入驿达”合作模式，2024年上半年快递企业运行成本下降10%，收益增长5%，“入驿达”营运收入达260万元。

建立共运共配机制  实现从“各自为政”到“整体布局”

针对网点布局不均衡等问题，奉节建立共运共配机制。优化城区网点，从125个变为91个，每个网点承担5大快递品牌寄取服务。布局乡镇快递综合服务中心31个、村级快递服务站点82个。探索县乡村三级直达运输模式，设立物流运输专线6条，95%村社实现快递专线直达。偏远村社采取“邮政+快递”等合作模式。编制农产品上行数据地图，为特色农产品定制寄递方案。2024年上半年，农村地区快递平均运输时效为1天，全县农业企业平均运输成本降低12%，农产品出县仅12小时，奉节脐橙成功销往多个国家。

创新监督管理方式 实现从“野蛮生长”到“规范运行”

针对监管问题，奉节创新管理。建立“1+5”快递投诉处置机制，安装高清摄像头。出台《末端网点管理细则（试行）》，实行备案机制，统一标准。制定培训计划，提升从业人员服务能力。实行末位淘汰机制，建立网点评价指标体系。

（记者 朱松）