今年前三季度，重庆GDP增速为6%，增速在全国省区市排名中并列第二位。前三季度全市规模以上工业增加值同比增长8.1%，其中汽车产业增加值同比增长25.9%，拉动全市增长4.5个百分点。

火车跑得快，全靠车头带。今年前三季度，重庆GDP增速达到6%，在全国省区市排名中并列第二位，这一成绩的取得离不开规模以上工业的有力支撑。其中，汽车产业增加值同比增长25.9%，拉动全市增长4.5个百分点，这一数据无疑令人振奋。探寻其强劲增长背后的力量源，新能源汽车产业发展可谓功不可没，在重庆经济增长中起到了“火车头”的作用。

毋庸置疑，汽车是拉动重庆经济快速奔跑的“火车头”，而新能源智能网联汽车则是重庆汽车产业的“火车头”。目前，重庆新能源汽车板块的增长率是汽车总增长率的10倍以上，对汽车产业增长的贡献率接近90%。从数据上看，今年1 - 9月重庆共生产汽车173.5万辆，同比增长8%，高于全国6.1个百分点；而其中新能源汽车59.4万辆，同比增长130.7%，高于全国99个百分点。这一组组数据就像跳动的音符，奏响了重庆新能源汽车产业蓬勃发展的乐章。

用发展眼光为汽车产业赋能。在汽车产业面临智能网联化、高端化、绿色化转型的大背景下，重庆展现出了高瞻远瞩的发展眼光。将智能网联新能源汽车产业发展放在“33618”现代制造业集群体系建设首位，进行系统谋划、整体推进。这一举措如同指挥家挥动指挥棒，引领着重庆汽车产业向打造世界级智能网联新能源汽车产业集群的目标大步迈进。在这一进程中，重庆重点培育了300多家智能网联新能源汽车零部件企业，实现智能网联新能源汽车三大系统、12大总成、56种部件的全覆盖。这就像是构建一座宏伟的大厦，零部件企业就是坚实的基石，全方位的覆盖确保了产业大厦的稳固，也使得产业链顺利转向“新赛道”，在“火车头”带动下收获经济增长的累累硕果。

产业链的迭代升级，为汽车产业发展增添羽翼。曾经，汽车的开发模式存在诸多弊端，以往由整车企业先出设计方案，再下订单采购，若供应商零部件不合要求，就要更改设计，几个来回下来，开发周期如同被拉长的橡皮筋，不断变长，成本也如同雪球一般越滚越大，这使得企业在市场竞争的赛道上犹如背着沉重包袱的行者，难以快跑。然而，随着产业链的迭代升级，这种状况正在得到改变，新能源、智能网联等新技术的融入，使得汽车产业如虎添翼，焕发出新的生机与活力。以长安汽车为例，1 - 10月，旗下新能源汽车销量超53万辆，同比增长超45%，10月自主新能源销量更是超8.5万辆，创历史新高。长安汽车就像是一面镜子，清晰地折射出上述产业链迭代所带来的积极影响。

由此可见，重庆汽车产业增加值的强劲增长，是政策引导、产业转型、企业创新等多方面因素共同作用的结果。政策层面的重视与规划，如同灯塔照亮前行的道路；产业的转型，如同凤凰涅槃，让汽车产业在新的时代浪潮中重获新生；而企业的创新，就像引擎的动力，推动着汽车产业不断向前发展。相信在这些力量源的持续推动下，重庆汽车产业将继续在经济发展的高速路上风驰电掣，向着更加辉煌的未来迈进。

作者：北鸣（渝北区）

审校：杨光志

责编：杨洋

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