华龙网讯（许川）10月30日，吉利汽车集团正式发布全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混。雷神EM-i超级电混是吉利基于高性能电混的技术体系，汇集全球动力和AI科技，面向市场主流用户开发的全新一代极致节能的超级电混。凭借在混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域的创新，雷神EM-i超级电混在传承雷神电混高性能基础的同时，也带来五个“新一代”电混体验和用户价值的升级迭代，实现行业领先的超强节能、无损电感、冗余安全、智能AI和可靠品质，是“真电感、真安全、真智能”的全球新一代超级电混。

超强节能方面，其搭载热效率46.5%的雷神超级电混专用发动机。作为参考，比亚迪第五代DM技术发动机热效率为46.06%。而它之所以能够达成46.5%高热效率，一大原因在于发动机采用全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，通过采用“鸭嘴”式大倾角气道、Mask结构导气、气流仿形活塞顶等独有设计，将缸内气流运动分解成生产、运输、转化、使用四个环节，进行系统高效控制。

同时，它还有着高效智能热管理系统，行业首创超级不锈钢EGR冷却管，废气再循环率最大接近30%；三层水套设计，精确分区冷却，超低热容，水套容积缩小30%。此外，它还采用了E-DHT 11合1混动电驱，电驱综合效率高达92.5%，电机效率最高可达98.02%，而搭载雷神EM-i超级电混的测试车，实测极限续航可达2390.5km，百公里平均油耗2.62L。

无损电感方面，雷神EM-i超级电混全球首搭碳化硅升压模块，通过全域多电压寻优，稳定升压，同时将P3电机功率升级到160kW，还有神盾电混专用电池。其中，其PCM最高效率99%，SiC无级变压模块99.9%。同时，其采用了双端X-Pin扁线绕组电机，拥有行业首创一体式转子轴、多智能分层能量管理及SOC分级控制策略等，可保证电池高效储备恰当的电量满足电驱需求，达成满电亏电驾驶体验无差异。

冗余安全方面，吉利基于“全域安全理念”，将汽车安全技术发展范畴由传统道路交通安全，升级到广义的“全域安全”，形成包括主、被动安全在内的九大安全系统，确保车辆行驶安全不失控，亏电状态下的可靠性和稳定性仍有保障。

例如，发动机、P1电机、P3电机，互为备份，其中任意一个部件失效，动力系统依然可以正常驱动；神盾电池5级冗余算法，每一级都采用相应的保护策略，避免因电池极度欠压导致动力丢失，能继续驱动车辆正常行驶。值得一提的是，雷神EM超级电混还获得了行车控制安全与馈电高速稳定性两项专业认证。

AI电混方面，雷神EM-i超级电混将AI技术应用到动力领域，让系统更聪明，让用户更省心。以吉利独有的天地云一体化智能网为底座，将实时感知信息和出行大数据充分融合，应用吉利星睿智算中心的强大算力，部署AI大模型预测和决策算法，实现智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。

品质电混方面，雷神EM-i超级电混在世界级“微米工厂”——吉利义乌动力基地制造，并以全球化“超纲”超纲验证标准进行检测，提供可靠性与耐久性的强力保障。具体而言，其动力总成系统试验1000+台次、40万小时、4000万公里耐久测试；符合全球200多个国家/地区标准的实地验证，试验测试超170余项，可靠性验证远超国标及行业标准。甚至，吉利拥有中国“新能源汽车混动系统可靠性认证S级”证书，也是同时获得动力总成系统层级最高水平3项认证（ISO26262 ASIL D功能安全、ISO21434 CAL4网络安全、ASPICE L3认证）的企业。

目前，吉利雷神EM超级电混拥有两大技术体系，包括节能更性能的雷神EM-P超级电混，和极致节能超长续航的雷神EM-i超级电混。其中，雷神EM-P超级电混已在领克07、08等高性能产品上广泛应用；雷神EM-i超级电混将首发搭载于吉利银河星舰7，为更多家庭用户带来科技平权的全新享受。

同时，从吉利汽车的产品矩阵构成来看，吉利银河序列集中搭载了“智能吉利2025”的技术成果，包括GEA架构、银河11合1智能电驱、银河Flyme Auto智能座舱系统、神盾短刀电池、雷神EM-i超级电混等智能新能源科技，这也促使了吉利汽车在新能源市场拥有极强的增长势能。

最新销量数据显示，吉利汽车9月销量达201949辆，其中新能源销量91134辆，占比超45%。可以预见的是，随着吉利新能源技术的不断突破与产品实装，其未来有着更大的发展潜力。