近日，20个智能网联汽车“车路云一体化”试点城市共同发布智能网联汽车“车路云一体化”一致行动宣言，共同开展加快网联应用、共建产业生态等行动任务，支持地方平台与车企、通信运营商、出行服务商、科技公司等多主体合作，探索新兴工业运行模式，形成互融共生、利益共享的新型商业生态体系。此外，重庆、鄂尔多斯等多个试点城市也在持续积极探索“车路云一体化”商业化落地模式。

“车路云一体化”作为智能网联汽车的核心技术路径，其重要性不言而喻。它通过将车辆、道路和云端平台深度融合，实现数据的高效共享与智能决策，从而大幅提升交通系统的安全性、效率和可持续性。这一创新模式不仅是对传统汽车产业的深刻变革，更是对未来智慧城市构建的重要支撑。近日，20个智能网联汽车“车路云一体化”试点城市携手并进，共同发布了智能网联汽车“车路云一体化”一致行动宣言，标志着我国在这一领域的进程再次加速，迈向了更加广阔的发展空间。

加快网联应用、共建产业生态。此次试点城市的联合行动，无疑为“车路云一体化”的加速发展注入了强劲动力。各城市之间将加强合作，共同开展加快网联应用、共建产业生态等行动任务，形成优势互补、协同发展的良好局面。这种跨地域、跨行业的合作模式，有助于打破信息孤岛，促进资源高效配置，为智能网联汽车的商业化落地奠定坚实基础。尤为值得一提的是，此次合作还特别强调了多主体之间的深度融合。地方平台将与车企、通信运营商、出行服务商、科技公司等多方力量携手，共同探索新兴工业运行模式，形成互融共生、利益共享的新型商业生态体系。

推动技术创新，联动产业升级。要更好激发“车路云一体化”市场活力，推动技术创新和产业升级，为消费者带来更加便捷、安全、智能的出行体验。比如，重庆结合各自的城市特点和产业基础，积极探索“车路云一体化”的商业化落地模式。山城通过建设智能网联汽车示范区、开展自动驾驶测试运营、推广智能网联交通系统等措施，不断积累经验、优化方案，为后续的规模化推广提供了有力支撑；无锡正通过整合各方资源，推动“车路云一体化”在自动驾驶、智能交通、行业大数据等领域的应用，并通过构建城市级的云控平台，实现数据的汇聚和处理，为智能驾驶提供强大的数据支持。

政策持续支持，市场前景广阔。根据中国汽车工程协会等组织发布的《“车路云一体化”智能网联汽车产业产值增量预测》报告，到2030年，“车路云一体化”智能网联汽车产业的产值增量为2.58万亿元。无疑，“车路云一体化”的发展前景令人振奋。随着技术的不断进步和政策的持续支持，我们有理由相信，这一创新模式将在更多城市得到应用和推广。同时，随着智能网联汽车产业的不断壮大和完善，一个更加安全、高效、绿色的出行时代也将逐步向我们走来。

作者：云平美（江北区）

审校：杨光志

责编：杨洋

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