“津”，自古以来就有渡口之意，是重要的交通枢纽。

江津，因地处长江要津而得名，是重庆西南门户，“万里长江入渝第一区”。

“江津正在借国家战略之大势，谋服务全局之新篇。”

10月22日，在“扛起新使命 区县谈落实”系列主题新闻发布会（江津专场）上，江津区委书记、区政府区长唐大军表示，江津区将整体推进内陆开放、先进制造、城乡融合、供给服务“四轮驱动”，全力建设现代化新重庆枢纽之城。

“枢纽之城”，这是江津区首次官宣，而这一天，也恰逢江津撤市设区18周年。

砥砺前行18载，风华正茂再出发。从“长江要津”到“枢纽之城”，江津正向着新的奋斗目标，乘势而进。

依托黄金水道

放大江津发展“最大优势”

十月的重庆，秋意渐浓，在重庆枢纽港产业园（江津片区）珞璜港内，仍是一片热火朝天的繁忙景象。

发布会上，唐大军直言，江津将乘势而上，全力建强西部陆海新通道重庆主枢纽，放大江津发展“最大优势”。

唐大军所说的“最大优势”，正是江津建设枢纽之城的“充足底气”。

江津拥有127公里长江“黄金水道”及珞璜、兰家沱等国家级深水良港，是西部陆海新通道的南向铁海联运班列主到发地。

其中，珞璜港是重庆市五大区域性重点港口之一，位于重庆枢纽港产业园境内，距离重庆江津综合保税区15公里，处于重庆朝天门上游50公里的长江南岸，是集水铁公多式联运为一体，连接“一带一路”和长江经济带，辐射云贵川陕等西部地区，涵盖集装箱、件杂货、散货物流功能的综合枢纽港，也是渝西地区服务成渝地区双城经济圈的重要物流节点。

如今，珞璜港已常态化开行成渝地区双城经济圈水上穿梭巴士，无缝衔接重庆—长江下游长航线班轮和西部陆海新通道铁海联运班列。

今年9月，随着珞璜港信息化系统与海关系统成功完成对接测试，珞璜港海关监管作业场所正式验收投用，标志着江津“一区两场所”（江津综合保税区、小南垭海关监管作业场所、珞璜港海关监管作业场所）综合物流枢纽迎来大进展，重庆枢纽港产业园（江津片区）成为全市首个同时具备铁路和水路运输类海关监管作业场所区域。

数据显示，2023年，珞璜港吞吐量达717.4万吨，同比增长11.28%，其中集装箱吞吐量36300标箱。2024年上半年，珞璜港吞吐量373万吨，同比增长7.8%。

亮眼数据的背后，折射出江津在做好高水平建强西部陆海新通道重庆主枢纽这道考题上的信心与恒心。

建设枢纽之城

重点打造“一枢纽三高地”

枢纽之城，“枢纽”是优势，“城市”是关键。

唐大军表示，围绕枢纽之城建设，江津将重点打造“一枢纽三高地”：即西部陆海新通道重庆主枢纽、成渝地区双城经济圈先进制造业新高地、城乡融合发展宜居宜业新高地、服务高品质生活新高地。

一方面，江津全力发挥重庆枢纽港产业园、江津综保区等开放发展四梁八柱作用，提升多式联运辨识度，深化经济腹地货运支撑。

同时，着力打造成渝地区双城经济圈先进制造业新高地，夯实江津经济“最强底盘”。

“10月10日，江津开建西南最大的钙钛矿太阳能电池生产基地，标志着千亿级新能源光伏产业园取得新进展。”

唐大军说，江津以科技创新推动传统企业转型升级，开新枝、发新芽，不断迈向高端化、智能化、绿色化。瞄准新赛道，布局未来产业、新兴产业，发展新质生产力，把握工业发展主动权。到2027年，力争规模以上工业总产值突破3000亿元。

打造城乡融合发展宜居宜业新高地方面，江津坚持以数字赋能建设宜居韧性智慧城市，以产业“接二连三”推动乡村振兴，以农业“三化”推动农业农村现代化，加快构建形成城乡各展其长、各美其美的融合发展新格局。力争在2027年实现城市功能品质新提升，巴渝和美乡村达标村争创率达到100%。

此外，江津还着力打造服务高品质生活新高地，全面丰富江津“最优供给”。

“我们致力以江津的枢纽优势和资源禀赋，建设服务主城、服务西南的‘通道后花园’。”

唐大军说，江津有10个大型专业市场，双福国际农贸城是西南地区最大的“菜篮子”“果篮子”。江津“开门”保供，让这座城市有着不一样的烟火气，正全力打造有看头、有耍头、有买头的休闲度假旅游目的地。

以枢纽促开放

江津对外开放网络越织越密

一路通，一港荣，一城兴。

今日的江津，正不断增强内畅外联的枢纽能力，开放大门通达世界。

今年7月，国务院批复同意重庆港水运口岸扩大开放万州新田港区、涪陵龙头港区、江津珞璜港区三个港区。江津迎来了重庆枢纽港产业园建设的重大机遇。

依托重庆枢纽港产业园（江津片区）多式联运集疏运体系，江津已建立起高效衔接全市“东南西北”四个方向的国际物流大通道体系，东向连接长江黄金水道大通道，西向连接中欧班列（渝新欧）通道，南向连接西部陆海新通道，北向连接渝满俄国际班列通道。江津对外开放网络越织越密。

“越是开放，越能惠及各方。江津的对外开放，企业和市民朋友都是有直观感受的。”

发布会上，唐大军说，江津深入推进与泰国、老挝、越南等东盟国家的互联互通和经贸往来，组建了全市“百团千企”首个区县代表团赴东盟开展商务推介，有6家江津本土企业和外方企业现场签署了合作协议。此外，江津还为进出口企业开通了外贸专列，以润通科技通用机械定制专列为例，较传统的江海联运或者汽运模式，全程物流时长缩短了12天，全年为企业节约超过千万元的运输费用，真正实现了以时间换成本。

对于广大市民来说，开放的“枢纽之城”实现了进口产品飞入寻常百姓家。

唐大军介绍，通过开行火锅食材、进口水果等特色班列，泰国榴莲、老挝啤酒、越南耗儿鱼、巴西冻鸡爪等全球各地的优质消费产品集结江津，再通过双福国际农贸城等市场集群进行分销，重庆中心城区及周边地区，车厘子、榴莲等高品质进口水果价格下降20%以上，超6000万人得到实惠。江津万达广场还开设了重庆江津“一带一路”商品展销中心，市民“全球购”所见即所得。

“我相信，开放的江津，一定能为大家带来更多的实惠、更多的美好、更多的惊喜。”唐大军说。

上游新闻记者 刘波 王淳 摄影 钱波 部分图片由江津区委宣传部提供