华龙网讯（记者 张佳雯 简梦）开放，是中国式现代化的鲜明标识。党的二十届三中全会提出，必须坚持对外开放基本国策，坚持以开放促改革。

万州地处重庆市东北部、三峡库区腹心，1917年设立海关、正式对外开埠，是我国内陆最早的对外通商口岸之一。开放，一直是万州的优势和强项。

今（16）日，市政府新闻办举行“扛起新使命 区县谈落实”系列主题新闻发布会，万州区委副书记、区政府区长、万州经开区党工委书记（兼）李庆以“建强综合枢纽 全面深化改革 加快建设重庆重要城市副中心”为题作主题发言。

李庆表示，当前和今后一个时期，将围绕建设全国性综合交通枢纽城市、生产服务型国家物流枢纽、区域性铁路枢纽和西部陆海新通道市域辅枢纽“四枢纽”，万州机场、万州新田港区“两口岸”，区域性物流中心“一中心”的交通物流定位，加快多网融合发展和集疏运体系建设，形成“东西南北四向畅通、铁公水空四路协同”对外通道新格局。

畅通开放大通道

万州处于全国版图的几何“中心点”，是南来北往、东出西进的交通主动脉交汇之地，是典型的“铁公水空”交通枢纽城市。交通物流一直以来都是万州最大的优势，也是万州开放发展的底气所在。

同时作为“一带一路”和长江经济带重要节点，当前，万州正抢抓机遇，发挥长江黄金水道、高速铁路、高速公路等通道优势，强力推进西部陆海新通道建设，着力打造西部内陆开放型经济新高地。

据介绍，新田港是长江上游唯一能常年通航、停泊万吨级船舶的深水良港，铁路直达港口前沿。通过江海联运，非洲矿石直达万州，平均1吨的运费只需50元。

未来，万州还将开辟中亚经新疆至万州的国际大宗物资通道，在西安、兰州等地建设“无水港”，加快“一城一港”整合，推动新田港“前港中仓后园”建设，打造区域性大宗商品物流组织中心。

据李庆介绍，万州将加快万州经开区建设自贸试验区联动创新区，推动万州综保区创建跨境电商示范区，培育壮大保税产业，打造服务川渝东北开放型经济发展重要平台。

构建多式联运体系

多式联运一直是万州物流发展的优势，也是万州加快建成生产服务型国家物流枢纽的重要支撑。近年来，万州围绕“水路”“铁路”“航空”“公路”综合交通体系，构建物流通道，促进货畅其流。现在，万州有三峡库区最大的深水良港新田港，有三峡库区最大的铁水联运港红溪沟铁水联运港区……依托长江黄金水道，万州已成为通江达海闯世界的重要节点。

目前，万州已基本形成了以沿江通道、蓉万通道、达万通道、西万通道、渝万通道、万宜通道等为骨架的对外大通道。

据悉，五年后，万州货运总量将达到1.9亿吨，物流业总收入将达到200亿元，进出口总额将达到400亿元。

迈向更高水平开放

万州拥有渝东北唯一的国家级经开区和综合保税区。全市7个开放口岸中万州独占2个，是全市唯一有航空、水运“双口岸”的区县。

万州经开区建设自贸试验区联动创新区，加快推动万州综保区创建跨境电商示范区。同时，万州还将加快口岸基础设施建设，深化“抵港直装”“到港直提”等通关模式，探索推进快速通关改革举措，提升跨境贸易便利化水平。

当前，万州正抢抓长江经济带发展、西部陆海新通道建设等机遇，完善开放功能、提升开放能级，吸引和推动更多人流、物流、资金流、信息流在万州集聚，为高质量发展注入新的强大动力。