“扛起新使命 区县谈落实”主题新闻发布会(第三十场)丨万州建强综合枢纽 转化“枢纽流量”为“经济增量”

华龙网

2024-10-16 11:45
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华龙网讯(记者 张佳雯 简梦)开放,是中国式现代化的鲜明标识。党的二十届三中全会提出,必须坚持对外开放基本国策,坚持以开放促改革。

万州地处重庆市东北部、三峡库区腹心,1917年设立海关、正式对外开埠,是我国内陆最早的对外通商口岸之一。开放,一直是万州的优势和强项。

今(16)日,市政府新闻办举行“扛起新使命 区县谈落实”系列主题新闻发布会,万州区委副书记、区政府区长、万州经开区党工委书记(兼)李庆以“建强综合枢纽 全面深化改革 加快建设重庆重要城市副中心”为题作主题发言。

发布会现场。华龙网记者 李文科 摄

李庆表示,当前和今后一个时期,将围绕建设全国性综合交通枢纽城市、生产服务型国家物流枢纽、区域性铁路枢纽和西部陆海新通道市域辅枢纽“四枢纽”,万州机场、万州新田港区“两口岸”,区域性物流中心“一中心”的交通物流定位,加快多网融合发展和集疏运体系建设,形成“东西南北四向畅通、铁公水空四路协同”对外通道新格局。

畅通开放大通道

万州处于全国版图的几何“中心点”,是南来北往、东出西进的交通主动脉交汇之地,是典型的“铁公水空”交通枢纽城市。交通物流一直以来都是万州最大的优势,也是万州开放发展的底气所在。

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西万铁路集装箱班列开通。受访单位供图

同时作为“一带一路”和长江经济带重要节点,当前,万州正抢抓机遇,发挥长江黄金水道、高速铁路、高速公路等通道优势,强力推进西部陆海新通道建设,着力打造西部内陆开放型经济新高地。

据介绍,新田港是长江上游唯一能常年通航、停泊万吨级船舶的深水良港,铁路直达港口前沿。通过江海联运,非洲矿石直达万州,平均1吨的运费只需50元。

未来,万州还将开辟中亚经新疆至万州的国际大宗物资通道,在西安、兰州等地建设“无水港”,加快“一城一港”整合,推动新田港“前港中仓后园”建设,打造区域性大宗商品物流组织中心。

据李庆介绍,万州将加快万州经开区建设自贸试验区联动创新区,推动万州综保区创建跨境电商示范区,培育壮大保税产业,打造服务川渝东北开放型经济发展重要平台。

构建多式联运体系

多式联运一直是万州物流发展的优势,也是万州加快建成生产服务型国家物流枢纽的重要支撑。近年来,万州围绕“水路”“铁路”“航空”“公路”综合交通体系,构建物流通道,促进货畅其流。现在,万州有三峡库区最大的深水良港新田港,有三峡库区最大的铁水联运港红溪沟铁水联运港区……依托长江黄金水道,万州已成为通江达海闯世界的重要节点。

目前,万州已基本形成了以沿江通道、蓉万通道、达万通道、西万通道、渝万通道、万宜通道等为骨架的对外大通道。

渝万高铁。受访单位供图
渝万高铁。受访单位供图

据悉,五年后,万州货运总量将达到1.9亿吨,物流业总收入将达到200亿元,进出口总额将达到400亿元。

迈向更高水平开放

万州拥有渝东北唯一的国家级经开区和综合保税区。全市7个开放口岸中万州独占2个,是全市唯一有航空、水运“双口岸”的区县。

万州经开区建设自贸试验区联动创新区,加快推动万州综保区创建跨境电商示范区。同时,万州还将加快口岸基础设施建设,深化“抵港直装”“到港直提”等通关模式,探索推进快速通关改革举措,提升跨境贸易便利化水平。

当前,万州正抢抓长江经济带发展、西部陆海新通道建设等机遇,完善开放功能、提升开放能级,吸引和推动更多人流、物流、资金流、信息流在万州集聚,为高质量发展注入新的强大动力。

责任编辑:石月
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