10月9日，随着重庆航空CZ2804航班，平稳落地重庆江北国际机场，一位有着42年飞行生涯的机长光荣退休。从部队到民航，安全起降超11300架次，没有出过一次差错，他用优秀的飞行技术与经验顺利保障了旅客的生命财产安全。退休后他想和爱人一起当“旅”客，好好去看世界。

他叫田兆龙，是一名退休的重航机长、教员，获中国民航局“安全飞行金质奖章”。

告别自己热爱的事业，田兆龙虽有不舍，但没有遗憾。

1万多次报平安

未来只想陪在她身边

下午6:00，重庆航空有限责任公司门口，身着格子长裙的关丽莉翘首以盼，已等候多时。“他刚给我发微信，说落地了，这下心里是真踏实了。”作为妻子，关丽莉陪伴田兆龙走过了30多年，一万多次起降，每一次收到丈夫的落地消息，她悬着的心才算放下来。

“来了，来了！”话音未落，关丽莉便朝着田兆龙乘坐的车一路小跑过去。车门打开，两人热情相拥，田兆龙轻吻了一下关丽莉的额头，轻声说道：“老婆，你辛苦了。”关丽莉的眼中泛起了幸福的泪光。

田兆龙告诉记者，这么多年的飞行，与家人聚少离多是常态，有时飞完航班回到家已是深夜，常常与家人说话的时间都没有。“家人的支持和理解，是让我坚持不懈专注于飞行，保证飞行安全的动力。”田兆龙认为自己安全飞行的成绩，妻子功不可没。之前他把大部分时间都给了蓝天，退休之后，他终于可以把时间留给妻子，陪着她去各地旅行。

“从今天开始，我的时间全都交给你了，听你指挥，我按约定陪着你去欣赏美好夕阳。”

站好最后一班岗

职业生涯没有遗憾

大约1小时前，田兆龙专门来到CZ2804航班出舱口，送别他职业生涯中护送的最后一波旅客。

“这位机长飞得特别稳，特别好。”一位旅客一走出舱门就向田兆龙竖起了大拇指，并主动上前与其握手道谢。因为在机长广播中得知这是田兆龙执飞的最后一趟航班，不少旅客出舱时都放慢了脚步，用一个又一个微笑和握手向这位退休机长告别。送完最后一位旅客，迎接田兆龙的是一场暖心的退休仪式。

飞行四十余载，回忆在这一刻涌上心间。

1983年6月，田兆龙与飞行结缘是进入中国人民解放军空军第七飞行学院学飞，19岁成为一名光荣的中国人民解放军空军飞行学员，毕业后成为一名空军航空兵飞行员。在部队，田兆龙驾驶过歼-5、歼-6战斗机。1996年，田兆龙从部队转业成为了一名民航飞行员，三年后，顺利成为一名民航机长。

“我很庆幸自己曾经有过当兵的历史，部队服役的13年是我最怀念的戎装时光。”田兆龙说正是因为在部队打下的基础，以及养成的习惯，才让他在从事民航飞行工作时遵章履责、严于律己。2013年，为助力重庆航空快速发展，他从南航调到重庆航空，一飞就是11年，任劳任怨，始终牢记肩上所负的责任。今年的国庆节，田兆龙主动向部门申请，积极参加国庆期间的飞行，站好最后一班岗，让自己不留遗憾。

“不飞完自己一生中的最后一个起落，飞行员都不敢说自己保证了飞行安全，但今天我可以说：我保证了飞行安全。”田兆龙脸上满是自豪。

飞行24600小时

“安全”是他的口头禅

飞行安全是飞行员职业生涯永恒的主题，关系到每一名旅客及家人的幸福和快乐，当问到如何做到安全飞行24600小时零差错时，田兆龙说出了他的心得：“要心存敬畏、苦练精飞、遵章履责，做万全准备飞好每一次航班。”

对曾一起执飞的飞行员任泽孙来说，田大哥这句话可一点儿也不陌生，在他的印象中，“安全”就是田大哥的口头禅。之所以称呼田兆龙为田大哥，就是因为平时遇到任何问题，田兆龙都会热心帮助，并且给出专业指导。在一个机组里，田兆龙总是像一个大哥一样平易近人，有空也会和大家一起唠家常。

“祝福田大哥以后能做自己想做的事，好好享受退休生活。”任泽孙说，虽有不舍，但他和同事们还是由衷地为田大哥感到高兴，职业生涯画上了圆满句号。未来，他和重庆航空的所有同事们，会带着对田大哥的祝福，学习田大哥身上的优秀品质，将飞行安全意识牢记于心，全力以赴保障旅客的顺畅出行。

华龙网首席记者 杨洋／文