近日，记者在长寿上缆车站看到，正在施工建设的缆车观景平台初具雏形，工人正加紧安装平台外围的护栏。

该观景平台矗立在上缆车站外部，记者站在平台上发现此处视野开阔，既可眺望长江江景，也可以看到缓缓行进的缆车、城市绿道与三倒拐街区等景观。

据了解，长寿缆车于1964年10月建成，是西南地区现存轨道最长、坡度最陡、运行最久的“鱼腹式”轨道地面客运缆车，目前仍是市民日常出行的交通工具之一。2013年，长寿区政府将其纳入第四批区级文物保护单位并加以修缮。长寿缆车不仅承载着长寿人民对“母城”的时代记忆，还具有突出的历史文化价值，是长寿区宝贵的文化旅游资源。

近年来，长寿区坚持“人民城市人民建，人民城市为人民”的宗旨，以文化铸魂赋能，推动实施老城片区有机更新。通过建设城市绿道串联起长寿缆车、三倒拐街区等周边景点，以轴带面推动该片区联动发展，塑造全域整体大美风貌。

长寿缆车作为“望江看山观城游林”景观文化走廊的重要观景窗口，长寿区实施了长寿缆车站房修缮项目，以恢复原有历史风貌为基本准则，开展排危与提升施工，同时增设观景平台，打造约240平方米的游览休憩场所，连接缆车与城市绿道，为市民提供驻足观景的空间。

据施工方介绍，长寿缆车站房修缮项目总投资约为150万元，分为上、下站房修缮工程。其中，上站房修缮于9月初完工，改造内容包括结合历史风貌对外立面进行提升改造，主墙面采用仿砖涂料，线条采用真石漆，局部使用水刷石，门窗替换为有历史韵味的小钢窗。下站房修缮预计10月中旬完工，改造内容包括对建筑主体进行结构安全性鉴定并进行加固施工，将外观复原到上世纪60年代的两层形式。外墙主要为砖红色软瓷面砖，线条为真石漆，局部柱子采用水刷石，门窗替换为有历史韵味的小钢窗。

缆车观景平台项目总投资约100万元，其中，新建一座钢结构观景平台约240平方米，对缆车站周边区域进行环境整治约430平方米。目前，钢结构观景平台、平台周边地面铺砖等工序已完成，正在进行栏杆施工，计划在国庆节前投用并开放。

记者 李秋晨 曾启国