探索汽车行业新质生产力 百余位嘉宾齐聚山城贡献“金点子”

2024-09-20 17:18:41 来源: 华龙网

活动现场。主办方供图
活动现场。主办方供图

华龙网讯(记者 梁浩楠)9月20日,以“向新提质 融创行稳”为主题的汽车新质生产力发展论坛在渝举办,国家部委、地方政府、行业专家及企业高管等百余位嘉宾齐聚一堂,围绕汽车行业新质生产力,共同探索探讨汽车产业高质量发展的有效路径。

汽车军标极限测试品牌发布。主办方供图
汽车军标极限测试品牌发布。主办方供图

重庆时隔8年重回“汽车第一城”

力争今年实现新能源汽车产量100万辆

汽车产业作为国民经济战略性支柱产业,是培育新质生产力的重要引擎。

当前,我国汽车产业发展取得突破性进展,产业转型升级和高质量发展步伐明显加快。数据显示,2023年我国汽车产销量首次突破3000万辆,连续15年保持全球第一;汽车制造业营业收入超过10万亿元,带动直接就业人数超过600万,直接就业和间接就业人数超过3000万,牵引着冶金、机械、石油、电子等行业,以及下游销售、维修、银行、保险等行业的发展,对经济拉动作用巨大。

特别是近年来,随着汽车智能化、网联化、电动化浪潮,中国智能网联新能源汽车加速崛起,不仅实现新能源汽车产销量连续9年第一,并在今年7月首次出现新能源乘用车市场渗透率超过50%。

作为全国重要的汽车产业基地,重庆近年来也交出了亮眼“成绩单”。2023年全市汽车产量232万辆,跃居全国第二,新能源汽车产量突破50万辆,同比增长37%。

今年上半年,重庆的汽车产量达到121.4万辆,时隔8年重回中国“汽车第一城”,其中新能源汽车产量39.1万辆;新能源汽车产量增速在汽车产业十大城市中排名第一,带动了全市1至6月规上工业增加值增长8.6%,列全国第五位。

亮眼成绩的背后,离不开重庆加快打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群。重庆拥有西部地区最完备的智能网联新能源汽车产业链、最丰富的应用场景、全国领先的测试水平。截至目前,重庆已集聚1200家规模以上汽车零部件企业,重点培育了300多家智能网联新能源汽车零部件企业,实现了智能网联新能源汽车3大系统、12大总成、56种部件的全覆盖。

锚定建设世界级智能网联新能源汽车产业集群目标,重庆力争今年实现新能源汽车产量100万辆,力争到2025年底建成布局均衡、充电便捷、智能高效、技术先进的便捷超充生态,到2027年建成万亿级智能网联新能源汽车产业集群,产业整体水平达到世界一流。

健康中国汽车母婴安全研究体系发布。主办方供图
健康中国汽车母婴安全研究体系发布。主办方供图

大咖齐聚贡献“金点子”

探讨汽车产业高质量发展路径

汽车制造业是我国的经济支柱产业,伴随智能化、电动化、网联化的发展趋势,亟待激发新模式、新动能。当天,多位大咖聚焦中国汽车行业高质量发展中的新特点、新热点、新痛点,探讨汽车产业高质量发展的有效路径。

人才是第一资源,汽车产业培育新质生产力,尤其需要复合型、创新型的高质量产业人才。国务院参事室特约研究员,中国劳动学会会长,人社部原党组副书记、副部长杨志明表示,数字化浪潮正加快激发数智赋能汽车行业人才活力的机制创新,工业化时期分工越细就越能提升效率,网络时代越能融合越能产生新效益,数智时代越能蝶变才越能跻身顶流;同时要加快数智赋能汽车行业的技术创新、智慧场景应用的创新、汽车行业技能人才的创新和汽车行业技能人才的环境创新。

加强人才培养是一方面,企业作为发展新质生产力的主要参与者和推动者,特别是国有汽车企业又将如何发力?

国务院国有重点大型企业监事会原主席季晓南认为,要加快国有车企发展战略中心转移,充分发挥国资系统集中资源办车企的优势,积极推进国有车企创新联合体的建设等。比如,新能源汽车涉及到电池、相关材料的研发、工艺改进创新,以及整车系统创新和成本降低,当所有零部件都是最优、成本最低,才有竞争力。国有车企要在发展新能源汽车方面走在行业前面,需要集中整合各类资源,尽快重整竞争优势。

随着汽车产业发展格局进入深度重塑期,我国汽车产业也出现了积极变化。国家信息中心信息化和产业发展部副主任刘明介绍,去年我国汽车出口量占全球第一,现在已经上升到10%,说明中国汽车产品在全球影响力逐渐加大。近年来,一些跨国公司纷纷与中国企业,无论是整车企业、零部件企业、科技企业都展开了广泛的合资合作,已经有一些技术输出了,中国汽车产业过去是大,如今是在由大变强的路上。

清华大学苏州汽车研究院院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任成波表示,中国汽车经过二十年的发展,现在是当之无愧的全球最大的汽车产业和市场。“从大国向强国迈进的过程中,光有产品、供应链生态还不够,除了要有强的产品、大的市场、强的供应链,我们必须有硬核的技术、高端的品牌,这个品牌一定离不开国际化。今天的主题是新质生产力的发展,这也是中国汽车由大向强的关键转折点。”

现场,中国第一汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、赛力斯集团等车企代表也纷纷围绕汽车行业未来新质生产力发展之路,分享数字化转型方面的经验和成果。

值得一提的是,本次活动还发布《中国汽车新质生产力发展调研报告》、汽车军标极限测试品牌、健康中国汽车母婴安全研究体系等研究成果,形成一系列的“智库”资源,为中国汽车产业高质量发展提供专业、丰富的资源支持,赋能产业更多研讨探索的软实力。

当天下午,活动还举办了5场不同主题的分论坛及研讨会,议题涵盖了汽车产业智能化、汽车供应链高质量发展、新能源汽车安全预警技术、新能源汽车火灾安全与电安全技术、汽车健康等多个细分领域,立体化、多维度开启汽车产业高质量发展的交流。

本次活动由新华社中国经济信息社、中国检验认证集团、新华社重庆分社主办,中国汽车工程研究院股份有限公司、中国经济信息社重庆中心承办,重庆市经济信息委、重庆市商务委员会、重庆市渝北区人民政府特别支持。

责任编辑:刘艳