9月4日，从空中俯瞰西部陆海新通道重庆（万盛）内陆无水港低碳产业园。记者 郑宇 摄/视觉重庆

9月4日，重庆万盛浮法玻璃有限公司，工作人员在介绍产品情况。记者 郑宇 摄/视觉重庆

9月4日，万盛重庆华绿生物有限公司生产车间，工人们忙着对菌菇进行包装。记者 郑宇 摄/视觉重庆

9月11日，市政府新闻办举行“扛起新使命 区县谈落实”系列主题第21场新闻发布会，万盛经开区相关负责人围绕“发展新质生产力 全力建设渝南黔北高质量发展重要增长极”作主题介绍，并回答媒体记者和网友提问。

当前，万盛正因地制宜发展新质生产力，着力构建新能源及新型储能、新材料2个主导产业，新一代电子信息制造、生物医药、食品及农产品加工3个特色产业，智能装备及智能制造1个新兴产业为骨干的“231”现代化产业体系，建设区域中心城市、全国绿色低碳转型发展示范区、西部陆海新通道辐射带动先导区、成渝地区双城经济圈大健康旅游目的地。

一座资源枯竭型城市，在“一煤独大”到“向绿而行”的新征程上，阔步前行。

建设全国绿色低碳转型发展示范区

万盛有180余年的采煤史，煤炭产量一度占重庆市的1/2。2009年，万盛被列入全国第二批资源枯竭型城市，当年煤炭采选业产值占工业总产值的44.6%。自此，万盛经开区坚持走绿色转型之路，2021年，万盛煤炭采选业占比已归零，2023年，新能源及新型储能、新材料等“231”主导产业占全区规上工业总产值的88.4%。

“万盛推动资源型城市高质量转型发展，根本在产业转型，核心在制造业迭代升级，我们坚持走绿色产业转型之路，深入推进国家级绿色工厂、绿色设计示范企业、绿色园区创建工作，加速工业绿色转型升级。”该负责人介绍。

如今，万盛已引入福耀玻璃、冠宇电池等在内的8家世界500强和中国500强企业，12家上市公司、7家外资企业在区建有生产基地或省级总部，已建成智能工厂2个，数字化车间22个。

建设西部陆海新通道辐射带动先导区

万盛地处西部陆海新通道中线、川渝地区“垂直出海”的关键节点，是重庆南向开放门户。

融入西部陆海新通道建设，首先要做好互联互通这篇文章，万盛积极构建辐射渝南黔北的综合交通体系，已实现半小时到重庆中心城区、2小时到遵义、3小时到成都贵阳。

万盛已建成綦万、南万、渝筑3条高速公路，形成“一环七射”高速公路路网格局，目前正在规划建设江綦万等4条高速公路。

在铁路交通网方面，万盛正规划建设“两高四干一轨”铁路交通网，形成“四向”对外通道体系格局——北上重庆中心城区、南下贵州、东进渝东南武陵山区城镇群、西联川南渝西融合发展实验区。

2023年，万盛西部陆海新通道货运量、货运值均翻了三番左右，通道出口货运值占全区出口外贸的33.6%，同比提高30个百分点。关赶铁路通车一年来已实现货运吞吐量200万吨。

建设全国知名旅游目的地

万盛作为四川盆地与云贵高原过渡山区，重峦叠嶂、岭谷相间，目前万盛已依托这些自然资源，打造出黑山谷景区等20多个旅游景区景点。

今年以来，万盛举办了2024年渝川黔网络春晚等文旅消费活动，承办了2024年全国U15青少年篮球联赛南北大区赛等体育赛事，旅游和体育已成万盛的特色名片。

目前，万盛正加快建设全国知名旅游城市，着力打造世界旅游目的地。一方面，扩大“旅游名城·活力万盛”品牌影响力，提质升级黑山谷、万盛石林等核心景区，发展体育赛事经济，例如“黑山谷杯”国际羽毛球挑战赛入选国家级体育旅游精品赛事。另一方面，做亮“夜万盛·潮生活”名片，围绕“夜味、夜养、夜赏、夜玩、夜购”等消费新业态，打造黑山谷星辰集市等夜间消费集聚区，让市民和游客在热闹的夜市中体味到万盛蒸腾的烟火气。

新重庆-重庆日报记者 刘冲