记者手记：恪尽职守，革故鼎新！平凡之中创造非凡。

编者按

科技强国，吾辈担当；大国工匠，国之栋梁。

“八级工”到底有多牛？第一代潜艇，第一枚导弹，第一颗原子弹，第一颗航天卫星都有他们的付出……绝招绝技、顶天立地、光荣与梦想是“八级工”的关键词。此后，为顺应市场经济的发展，原有的老“八级工”制度被“六级工”制度取代。

2022年，我国科技事业飞速发展，我国对高技术人才“求贤若渴”。“六级工”制度已无法满足现有的高技术人才评聘。打破高技能人才晋升“天花板”迫在眉睫！同年，国家要求建立并推行“新八级工”制度。近日，重庆市“新八级工”制度试点工作全面启动，首批“新八级工”名单公布，他们编号“001”，是各自工种的“天花板”，也是新标杆！

即日起，华龙网-新重庆客户端将推出“百姓故事·重庆“001号”特别报道，走近重庆首批“新八级工”，一睹工匠风采。

在接到采访邀请时，李安富的手在陈旧的深蓝色工服上擦了擦，有些无所适从。这个52岁的老技工，头一回获得这么多关注。

近日，重庆市公布首批“新八级”电工名单，他赫然在列，编号“001”。

李安富是重庆市建工集团南海混凝土有限公司设备部的一名设备维修工。22年的职业生涯里，他每天穿梭于大型设备林立的“钢铁森林”里，为混凝土搅拌设备正常运转保驾护航。

作为一名“斜杠中年”，李安富一直在寻求新的进步。“新八级工”是他的第三个人生标签，而前两个分别是“资深维修工”和“设备改造家”。

他为机器摸脉看诊

半小时即可“痊愈”

“叮铃铃——”7月3日下午，一通电话打进值班室。

“李师傅，搅拌主机停机了，麻烦来看看！”

“稍等，马上来！”

挂断电话，李安富迅速起身，扣好安全帽，拿上手边的工具箱，迈着大步风风火火地朝厂区走去。不过几分钟，就站在了“生病”设备面前。

他先是围着设备走上几圈，探头探脑地看看这、摸摸那，又询问作业区同事机器故障情况。圆脸上满是认真，抿着嘴思索了一阵。

“小问题，很快搞定！”他来到控制柜前，拿出万用表对照图纸，测量控制线路，不一会就找出了故障点，快速操作几番，机器再次成功启动。

整个维修过程，从接电话开始算，前后也不过半小时左右。

炎炎夏日，维修完的李安富没有第一时间赶回值班室歇凉，反而径直走进操作室。

操作室里有四个控制箱，控制着整个工厂所有设备的正常运转，是日常巡查的重中之重，没事他就来转一转检查一遍。

每个控制箱里都遍布密密麻麻、颜色各异的线缆，每条线缆只用数字标注，看得人眼花缭乱。但李安富从来没出过错，哪条线连接哪个系统，他心中有数。

“一般人不拿图纸压根看不懂，就他有这个本事！”同事王清钢说着，竖了个大拇指。

“进击”吧，老维修工！

当老技工开始“搞发明”

李安富在机械方面一直天赋斐然。从技校毕业后，他顺顺当当地进了企业工作，后来又取得了维修电工高级技师资格证书，现在还是重庆“新八级”电工的“天花板”。

按理说，李安富安安心心搞维修，吃“老本”也能过得很体面。但显然，他自己并不怎么想，“不管是几级工，都要把工作干好，怎么能提高生产，就要怎么做！”

2019年，南海公司计划研发一款全自动质检产品。

“混凝土涉及工程安全，出厂前都要经过质量检测。”李安富回忆，以前取样的时候，得来两个工人站在混凝土运输车边上，用手推着斗车装样品，再运去成型检测，整个过程耗时耗力，效率还低。研发质检产品的想法正是在这种背景下产生的。

当务之急是成立一个研发小组。领导向李安富抛来了邀请，他是厂里最了解设备的人之一，不找他找谁？

“没问题！”李安富爽快应下。干了20年维修工，他是头一回正儿八经地搞研发，虽是新的尝试，但他丝毫不怵，只有满心的跃跃欲试。

很快，经过项目组的研究，“智能品控”产品的设计图纸顺利出炉了。然而，纸上谈兵容易，实操起来却难，第一步取样就遇到了问题。

“取样缸活塞由气缸控制，气缸不稳定，压力不足或阻力过大时，就达不到取样位或回不到原点，警报一响，后继工作就没法继续了。”李安富回忆，当时大家尝试了很多种改进方法，但气缸控制总是不够稳定。

“发现问题就要解决问题！”这几乎是李安富作为一名老维修工的本能，他想了无数个解决方法，唯独没想过放弃。

“试试液压吧！”正在大家一筹莫展之时，李安富灵光一现，提了个法子。他每天跟机械打交道，深知各种器械和机件的特性：比起气缸，液压控制压力更足，位置控制更加精准。

“滋——”随着活塞后退，取样缸体注满混凝土，流入试件盒。取样时间一到，液压泵立即停止，一道取样工序顺利完成，下一道工序紧随其后。难题解决了！

其实，研发过程中，类似的困难数不胜数，李安富和同事们反复试验、调整无数次，终于在2021年完成研发并正式投用。

如今，这套“智能品控”设备不但在南海公司内部投入运行，还推向了社会，获得了很好的市场反馈。

老维修工兼职“改造家”

“金点子”解决大问题

“慢点！千万小心！”2020年的一天，李安富扶着登高架，仰着头着急地嘱咐着。架子上一位工友正小心地维修斜皮带中间的张紧轮。

斜皮带的作用是向搅拌斗里输送骨料，皮带中间的三个张紧轮，都悬在半空，是维修工们最头疼的一个部分。斜皮带是大型设备，厂区没有足够的空间放下皮带，一旦故障只能维修工爬登高架，站在架子上修。

看着登高架上工友颤颤巍巍的身影，李安富的“改造瘾”又犯了。

然而，这并非易事。改装张紧轮，成本高昂，效果还没法保证，损失谁来承担？不改装，三天两头地修，工人们的安全又怎么保障？两难的选择困扰大家已久，迟迟找不到解决方法。

李安富却不服输，主动接下了这个挑战。他通过记录、分析下料的重量、皮带长度和斜度、张紧轮摩擦力等，提出了意想不到的第三个选择——直接去掉这三个张紧轮。

“开玩笑嗦？这怎么能去掉呢！”设想一提出来，质疑声扑面而来。

“设备的设计一定有其原因，每个配件都有自己的用处。”这是所有人心照不宣的共识，从来没有人想过去掉某个配件。

但李安富就是敢想，并且还不是瞎想。“我算过了，可以的，你们相信我嘛！”他跟工友们反复解释、核算，大家终于被他说动了，将信将疑地配合起来。

李安富和工友们将皮带放到地上，把带有三个张紧轮的那一段直接去掉，皮带一下子短了一大截。

大家把斜皮带重新安装好后，忐忑地启动机器，放上骨料。看着骨料一批批顺利入斗，大家终于松了口气：“居然真的成了！李师傅厉害啊！”

改造后斜皮带用量减少了近10米，不仅设备维修的安全性提高了，还节省了皮带成本。

如今，李安富还是时常在工作中做些小改造，这无关职责，而是源于内心。“虽然我的工作很平凡，但我要对得起这份责任，更要对得起‘新八级工’的称号，要给其他人做个榜样撒！”他说。

华龙网－新重庆客户端　林红／文　陈毅／图、视频　孙思谋／后期 林楠／主持

相关原创报道：

百姓故事·重庆“001号”特别报道 | 新八级车工的“烦心事”

百姓故事｜轨道“医生”的进化史