风从巴渝来｜朱华荣：缓解新能源车主补能焦虑 适度超前构建补能网络

编者按

春风激荡满怀，盛会如约而至。2023年，是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是推动现代化新重庆建设的起步之年。

砥砺新时代，风从巴渝来。两会期间，强强整合的华龙网和上游新闻联合推出《风从巴渝来》系列报道，倾听在渝全国人大代表、住渝全国政协委员传递的两会好声音，看3400万巴渝儿女如何牢记总书记殷殷嘱托，以昂扬之姿，握时代之笔，奋力书写中国式现代化的重庆篇章！

2023年全国两会已正式启幕，代表委员们带来哪些发展建议和百姓期待？全国人大代表，长安汽车党委书记、董事长朱华荣建议，应当从用户、企业发展、行业发展和产业安全四个层面着手，保障新能源汽车健康协同发展。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。中国新能源汽车市场规模连续8年蝉联世界第一，但面向未来进一步由大做强仍然面临较多挑战，需要国家层面顶层规划和系统解决。

为此，朱华荣建议加快充换电基础设施建设，缓解用户补能焦虑；推动动力电池标准化，加强下一代动力电池、芯片等技术攻关；政策聚焦中端市场持续发力，促进我国新能源汽车市场结构不断优化；内外同步，加快推动锂资源等矿产资源开发布局。

“充换电基础设施的布局尚不均衡，用户补能焦虑尚未得到根本解决。”朱华荣建议，按照适度超前原则，加速构建慢充、（超）快充和换电等为一体的多层次补能网络，适度加大对超快充和换电领域等支持力度的同时，探索共享私桩的模式，实现多车一桩、分时共享、临近车位共享等，以缓解补能焦虑。

同时，他还建议推进动力电池标准化，对电压、形状、安装位置、接口等进行统一；核心技术方面，基于市场化机制，完善科研成果到商业化落地的全流程支持政策，激发创新主体活力，加速推动下一代电池和车规级芯片等卡脖子技术，确保新能源汽车产业健康稳定发展。

“关键原材料高度依靠进口，影响新能源汽车产业安全。”对此情况，朱华荣建议，国内外同步加快推动锂资源等矿产资源开发布局。国内方面，建议出台相关政策，鼓励有技术实力和资金实力的企业加快国内高品质锂资源的探测和开发；国外方面，鼓励和引导国内矿产资源企业、整车企业和电池电芯企业等市场主体，通过多种方式进行海外锂矿等矿产资源战略布局与开发。

华龙网-上游新闻联合报道组记者 佘振芳/文

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