华龙网-新重庆客户端讯（张世钊）2023年1月12日，中国汽车工业协会发布了2022年产销数据。从全年发展来看，2022年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，延续了去年的增长态势。其中乘用车在稳增长、促消费等政策拉动下，实现较快增长，为全年小幅增长贡献重要力量；新能源汽车持续爆发式增长，全年销量超680万辆，市场占有率提升至25.6%，逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长阶段；汽车出口继续保持较高水平，屡创月度历史新高，自8月份以来月均出口量超过30万辆，全年出口突破300万辆；中国品牌表现亮眼，紧抓新能源、智能网联转型机遇全面向上，产品竞争力不断提升，其中乘用车市场份额接近50%，为近年新高。

我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一

2022年，尽管受诸多不利因素冲击，但在购置税减半等一系列稳增长、促消费政策的有效拉动下，在全行业企业共同努力下，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好，实现正增长，展现出强大的发展韧性。2022年，汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%，与2021年相比，产量增速持平，销量增速下降1.7个百分点。尤其值得一提的是，我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一。

从2022年汽车销量情况来看，1-2月开局良好，产销稳定增长；3-5月受吉林、上海疫情冲击，产销受阻，部分地区汽车产业链冲击，汽车产销出现下降；6月开始，购置税优惠落地、厂商促销叠加去年同期因产业链问题基数较低，汽车销量迅速恢复并实现较高的同比增速；进入四季度，受疫情冲击，终端消费市场增长乏力，消费者购车需求释放受阻，汽车产销增速回落，但得益于疫情防控优化调整，燃油车购置税减半政策和新能源汽车补贴政策行将退出，厂商优惠幅度加大，叠加春节假期临近，12月终端市场“翘尾现象”显现。

得益于购置税优惠和新能源快速增长，2022年国内乘用车市场销量呈“U型反转，涨幅明显”特点；乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆，同比分别增长11.2%和9.5%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）产销呈现较快增长，继续占据主导地位，其他两大类车型呈现不同程度下降。在国内强大的消费市场促进下，我国乘用车市场已经连续八年超过2000万辆；自2020年以来，实现连续正增长，呈现“传统燃油车高端化、新能源车全面化”的发展特征。

新能源连续8年位居全球第一，消费结构呈现多元化特征

我国新能源汽车近两年来高速发展，连续8年位居全球第一。在政策和市场的双重作用下，新能源汽车持续爆发式增长，2022年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%，即便是受疫情影响较大的4月份，同比增速仍超四成，随后也快速恢复至高位。与上年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长。2022年纯电动汽车销量536.5万辆，同比增长81.6%；插电式混动汽车销量151.8万辆，同比增长1.5倍。

值得一提的是，新能源各级别车型同比均呈现正增长，表现出各级别市场均衡发展的良好态势；目前销量及涨幅均主要集中在A级，累计销量238.6万辆，同比增长1.4倍。目前主要销量贡献集中于15-20万元，累计销量185.5万辆，同比增长最显著，达到2.1倍；除50万元以上市场，其他各价格区间同比均呈增长态势，消费结构呈现多元化特征。

中国品牌乘用车市场占有率一路攀升，出口步伐愈加稳健

2022年，中国品牌乘用车共销售1176.6万辆，同比增长22.8%，占乘用车销售总量的49.9%，占有率比上年同期提升5.4个百分点。与上年同期相比，韩系乘用车销量呈两位数下降，日系乘用车销量小幅下降，其余品牌乘用车销量呈不同程度增长，其中法系增速最为明显。2022年，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为41.6%、55.9%和60.6%，与上年同期相比，中国品牌轿车和SUV市场占有率保持增长，MPV下降。

近年来，中国品牌车企紧抓新能源、智能网联转型机遇，推动汽车电动化、智能化升级和产品结构优化，得到广大消费者青睐；同时，国际化发展更不断提升品牌影响力。2022年以来，中国品牌乘用车市场占有率一路攀升。具体来看，2022年中国品牌乘用车销量1176.6万辆，同比增长22.8%，市场份额达到49.9%，上升5.4个百分点。

国品牌整车从“国内”走向“海外”全球化趋势的步伐也愈加稳健；自主品牌在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势，国内份额提升，出口海外呈加快增长趋势。2022年，由于海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强，出口突破300万辆，达到311.1万辆，同比增长54.4%，有效拉动行业整体增长；这是自2021年，中国汽车出口全年总量首次突破200万辆，打破之前在百万辆左右徘徊的局面，实现了跨越式突破。

汽车渝评

中汽协预测，随着相关配套政策措施的实施，将会进一步激发市场主体和消费活力，加之新的一年供应短缺等问题有望得到较大缓解，因此对于全年经济好转充满信心；预计2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，呈现3%左右增长。